这是在NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium中，对Safety Design Parameters for Li-ion Propulsion Batteries and Interaction with Vehicle Manufacturers to Achieve EV Safety (LG Chem Power) -- Mohamed Alamgir一文的总结。
由于LG Chem相继与GM、FORD、Hyundai甚至雷诺等建立了供应关系，这里非常强调从安全性设计从单体设计中的化学材料开始，而且在各个层次需要和整车OEM的协作。相比较而言，这个是汽车用大电池的设计理念，单纯强调电池内部的安全机制是比较理想主义了。
这个图是在地铁上阅读并用IPAD里面的Mindjet来做的，相对简洁一些。
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用户1758106 2015-3-26 08:06
lvweisuo_687333217 2015-3-25 19:59
用户377235 2015-3-19 21:02
用户377235 2015-3-19 13:22
哪位大侠谈谈国内的车用无线充电技术的发展状况。
用户377235 2015-3-19 11:24
4917821_302453205 2015-3-19 08:14
weixianghui_534683330 2015-3-19 08:07
用户1526271 2015-3-12 08:25
用户593939 2015-3-11 14:58
用户1696769 2012-11-14 15:17