在对无线信道模型和铁路电波传播环境研究基础上，提出WINNER D2a信道模型是高速铁路无线信道 的合适选择，并建立了高速铁路移动通信系统WINNER D2a信道半实物仿真平台。与传统的计算机仿真相比， 半实物仿真平台具有更高的仿真性和实时性，并能在实验室对设备在高速铁路上的性能进行测试。在仿真平台 上对不同移动速度、同频干扰、接收电平条件下的高速铁路移动通信系统的性能进行了仿真。分析结果表明：移 动速度和同频干扰对系统性能影响非常大，而接收电平则对性能没有明显影响。最后探讨了改善系统性能的技 术措施。