介绍了一种利用PLC设计的飞机纵向重心自动调节系统,并对系统的工作原理和软硬件设计进行了详细说明.经过实际测试,该系统运行稳定、可靠,达到了预期的设计要求. 基于ＰＬＣ的飞机纵向重心自动 调节系统的设计与实现 付瑞，范蟠果 （西北工业大学自动化学院，陕西西安７１００７２） 摘 要：介绍了一种利用ＰＬＣ设计的飞机纵向重心自动调节系统，并对系统的工作原理和软硬 件设计进行了详细说明。经过实际测试，该系统运行稳定、可靠，达到了预期的设计要求。 关键词：可编程控制器 自动调节系统飞机纵向重心 飞机重心的位置直接影响飞机的稳定性和操纵特 时重心值‰以及采集到的防冻液温度、压力液位、流 性，飞机定型试飞过程中经常要对飞机的重心位置进行 量信号，并接收系统操作员的指令，系统操作员可以通 调整，以便验证不同重心状态下飞机的操纵稳定特性。 过切换屏幕观测系统各部分的工作状态和实时数据；同 为顺利完成飞机的重心试飞试验，这里设计了一套基于 时ＰＬＣ向安装在驾驶舱的驾驶舱重心显示器发送飞机 ＰＬＣ的飞机重心自动调节系统。目前世界上主要的控制 实时重心值‰，由驾驶舱重心显示器向飞行员显示实 方法有：①空中客车公司的水调节系统：该系统自动化 时重心位置，飞行员可以通过驾驶舱重心显示器上的触 程度高，但安装不便，成本较高，且不适合粗短型飞机的 摸键向ＰＬＣ发送飞行员指令。当ＰＬＣ接收到飞行员发 试飞。②波音公司的标准砝码调节系统：该系统改装工 出的紧急指令、特科指令和降落指令时，系统按照不同 作量小，成本较低，但自动化程度不高。经过比较以往 指令对应的调节规律进行调节。当没有三种飞行员指令 各种重心调节方案的优缺……