反激式变压器设计原理 反激式变压器设计原理 (Flyback Transformer Design Theory) 第一节. 概述.　 反激式(Flyback)转换器又称单端反激式或"Buck- Boost"转换器.因其输出端在原边绕组断开电源时获得能量故而得名.离线型反激式转换 器原理图如图.　 一、反激式转换器的优点有:　 1. 电路简单,能高效提供多路直流输出,因此适合多组输出要求.　 2. 转换效率高,损失小.　 3. 变压器匝数比值较小.　 4. 输入电压在很大的范围内波动时,仍可有较稳定的输出,目前已可实现交流输入在 85~265V间.无需切换而达到稳定输出的要求.　 二、反激式转换器的缺点有:　 1. 输出电压中存在较大的纹波,负载调整精度不高,因此输出功率受到限制,通常应用于150 W以下.　 2. 转换变压器在电流连续(CCM)模式下工作时,有较大的直流分量,易导致磁芯饱和,所以必 须在磁路中加入气隙,从而造成变压器体积变大.　 3. 变压器有直流电流成份,且同时会工作于CCM / DCM两种模式,故变压器在设计时较困难,反复调整次数较顺向式多,迭代过程较复杂.　 第二节. 工作原理 在图1所示隔离反驰式转换器(The isolated flyback converter)中, 变压器" T "有隔离与扼流之双重作用.因此" T "又称为Transformer- choke.电路的工作原理如下: 当开关晶体管 Tr ton时,变压器初级Np有电流 Ip,并将能量储存于其中(E = LpIp / 2).由于Np与Ns极性相反,此时二极管D反向偏压而截止,无能量传送到负载.当开关Tr off 时,由楞次定律 : (e = -N△Φ/△T)可知,变压器原边绕组将产生一反向电势,此时二极管D正向导通,负载有电流IL 流通.反激式转换器之稳态波形如图2.　     由图可知,导通时间……