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    时间:2019.06.24
    上传者:xld0932
    CAN总线是汽车上应用最广泛的车载网络总线,具有实时性强、可靠性高、成本低等优点。鉴于此,介绍了一种利用飞思卡尔系列单片机MC9S12XS128作为控制器,利用其内部的MSCAN模块、CAN收发器TJ
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    时间:2019.06.25
    上传者:xld0932
    为了克服传统的环境监测系统的效率低、时效性差、功能简单等问题,本文提出了一个基于无线传感器网络技术的环境监测方案,并设计了一款便携式、多功能的环境监测传感器节点。该节点硬件电路以STC12C5A60S
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    时间:2019.06.17
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    介绍了嵌入式实时操作系统uCOS-III的内核架构,通过对ST公司基于Cortex-M4平台数字信号控制器STM32F407的体系结构进行分析,给出了移植的具体方案。描述了uCOS-III在Corte
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    时间:2019.06.28
    上传者:xld0932
    本文设计了一种以GPRS为传输方式的无线数据传输系统。该系统以STM32F207VC为主控芯片,采用最新的SIM800C模块,以串口通讯方式实现与主控芯片的通讯,将采集到的数据传输至服务器端,软件方面
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    时间:2019.06.24
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    调试~是嵌入式系统软件开发的安要工具本文设计了一款基于USB接口并以只SOPC方式实现的M8051嵌入式调试器。通过USB通信接口完成调试器与上位机的通信.保证较高的调试吐度:以单独的FPGA芯片实现
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    时间:2019.06.04
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    CANopen协议栈源代码说明书:《CANopenUserManualSoftwareManual》
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    时间:2019.06.21
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    车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备,其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互。为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求。CANoe
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    时间:2020.05.05
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    DiederikVerkest-imec
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    时间:2019.06.28
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    为解决核辐射测量的实时性问题,设计了基于ARMCortex⁃M3内核的LPC1764处理器、CPLD和高速A/D转换等芯片构造多道脉冲幅度分析器的电路系统,该系统使用CPLD对高速A/D转换数据进行处
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    时间:2019.06.05
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    OPCUAPart12-Discovery1.03Specification
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    时间:2019.06.25
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    为满足当前雨量监测多样化的需求,本文通过实验的方式研究了孔口出流的压强与流速的关系,建立了数学模型,设计了一种基于孔口出流原理的暴雨测量系统。本设计的特点是不含翻斗式雨量计的翻转机械结构,避免了翻转机
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    时间:2019.06.18
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    本文主要探讨了汽车电气控制系统中CAN总线技术的设计和应用的相关问题。文章首先从两个方面分析了之所以要基于CAN总线设计汽车电气控制系统的原因;然后从总体架构设计、ECU节点设计以及软件架构设计三个方
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    时间:2019.06.18
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    DeviceNet协议是一种基于CAN协议的开放式现场总线标准,是符合全球工业标准的低成本和高性能的通讯网络,目前越来越多的工业系统设计方案采用DeviceNet网络实现。该文使用BorlandC++
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    时间:2019.06.18
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    设计了一个多传感器目标跟踪的主控制系统,系统中包含红外探测器和可见光探测器,以及二维伺服单元等。主控制系统采用ucOSII嵌入式实时操作系统、TMS320F2812作为硬件平台,实现多任务运行,通过多
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    时间:2019.06.18
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    基于快速、精确诊断出复杂武器系统的故障,实时监测系统健康信息的目的,文中采用了CAN总线的通信方法,以TMS320F28235为主控芯片,设计了基于CAN总线的健康管理系统。该系统充分发挥了CAN总线
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    时间:2019.06.28
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    针对无符号整数乘法运算的特点,将数据相乘过程拆分成移位和相加,完成n位二进制数相乘的算法推理。文中采用CPLD设计了16位无符号数的乘法器,并在时序仿真后进行硬件试验,验证了该乘法器有效性。文章通过详
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    时间:2019.06.24
    上传者:xld0932
    本文着眼于CAN总线在电梯远程监控系统中的应用问题展开探讨,作者结合个人在这方面的一些实践工作经验提出几点思考,希望借阅者能够积极提出改进意见。