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城市轨道交通换乘站专用通信系统的建设

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时间：2019.06.25

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主要讨论各种形式换乘站的特点以及对专用通信系统的需求，并据此提出换乘站专用通信系统的终端布置方案及各相关子系统的建议方案。
城市轨道交通通信传输系统应用

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时间：2019.06.24

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分析城市轨道交通通信传输系统的功能需求}{和定位，以及通信网络数字化趋势下传输系统承载业}i务接口的发展趋势简要介绍传统的0FN(开发式传f{输网络)技术、MSTP(多业务传输平台)技术，重点阐}l述
城市轨道交通通信传输网络的发展趋势和应用前景

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时间：2019.06.25

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随着语音、视频和数据业务的大量增加，轨道交通通信传输网络的主要业务逐渐由传统的TDM(时分复用)业务向宽带以太网数据业务转变。通过对主流技术和新技术的分析，探讨了轨道交通传输网络的发展趋势和新技术在轨
城市轨道交通通信信号安装工程质量监督模式的探索

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时间：2019.06.25

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以武汉市轨道交通通信信号安装工程质量监督为切入点，分析了当前国内轨道交通通信信号安装工程质量监督现状及面临的问题，提出一种政府监督与购买专业技术服务相结合的新型监督模式，并在武汉市轨道交通4号线通信信
城市轨道交通通信集中告警系统的方案设计

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时间：2019.06.25

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现代城市轨道交通通信系统是一个复杂系统，包含多个子系统，系统设备种类多，且都有各自的网管，安装地点分散，因此有必要设置集中告警系统对整个通信系统进行有效的集中维护管理。结合集中故障告警系统在苏州轨道交
城轨通信网的可靠性设计

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时间：2019.06.25

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城轨通信网对可靠性的要求越来越高，通过对系统的网络各层次的可靠性分析，提出解决城轨通信网可靠性设计的方法。
基于4G无线通信技术建设油田专网的研究

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时间：2019.06.24

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目前石油行业专网建设落后于油田快速发展的需求，选择合适的技术满足智能化油田生产的需求是各大油田面临的挑战。将目前的通信技术进行了比较，’分析了宽带无线通信技术的发展，介绍了4G技术在油田应用的可行性，
基于4G通信技术的煤矿无线通信系统研究

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时间：2019.06.24

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井下通信系统作为煤矿安全生产的3条生命线之一，越来越多的生产数据都将以此为承载，因此，建设矿用无线通信系统是保证煤矿安全生产的必要手段。分析了现有的无线通信技术，提出了基于4G通信技术的TD—LTE矿
基于802.11协议的CBTC系统数据通信子系统的探讨

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时间：2019.06.24

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数据通信系统DCS是CBTC系统的核心，CBTC系统大多采用成熟的基于IEEE802．11协议标准的无线局域网技术作为数字通信传输系统。本文利用OPNETModeler14．5仿真平台，对CBTC系统
基于802．11g的CBTC车地通信子系统建模与分析

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时间：2019.06.24

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CBTC系统是利用连续、大容量的车地双向数字通信实现列车控制信息、列车状态信息传输的先进列车控制系统，CBTC系统中车地通信子系统对于保障列车安全高效的运营具有重要作用。本文根据CBTC移动闭塞系统中
基于ABAQUS的煤矿应急无线通信中继器设计

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时间：2019.06.24

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针对煤矿井下事故发生后，通信系统遭受毁灭性的破坏，搭建安全可靠地无线通信系统成为井下救援机器人实施救援工作的重要问题。组建可靠地通信网络就需要适应井下复杂环境的稳定通信装置，结合理论分析，基于ABAQ
基于ARM架构的通信控制器设计

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时间：2019.06.24

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本文介绍了一种基于ARM体系架构的通信控制器的设计，包括：该通信控制器的典型应用场景、硬件组成及软件设计。目前ARM架构的处理器已得到了广泛应用。
基于CAN总线的AMT在环仿真实验台通信系统研制

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时间：2019.06.24

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为避免由于传统AMT电控单元开发需要在实车上进行大量调试而造成的时间和资金上的浪费，研制了AMT在环仿真实验台，设计了基于CAN总线通讯为核心的控制系统，给出了控制系统的总体结构、通讯模块硬件电路设计
基于CAN总线的变速箱试验台通信系统

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时间：2019.06.24

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CAN是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。在复杂的运行环境下，通过CAN串行通信方式。借助P89C668和各种检测、控制器处理变速箱运行参数是一种可行方案。以车载变速箱试验台为研究对象．
基于CAN总线的毫米波跟踪雷达信号处理机通信接口板卡的设计

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时间：2019.06.24

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毫米波跟踪雷达系统工作时，有大量数据在信号处理机和计算机之间交换。因此需要一个稳定、抗干扰、可靠性高的通信网路，来确保信息传输的畅通。结合这些特点，本文设计一个采用CAN总线为信道的，雷达数字信号处理
基于CAN总线的铣刨机控制系统通信模块设计

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时间：2019.06.24

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本文针对大型铣刨机控制对象繁多的状况，设计了基于cAN—BUSfl'~_信模块。通过分析铣刨机的控制对象，提出了基于CAN—BUS总线的控制系统结构。在此基础上，选择TMS320LF2407DSP芯片
基于CCP协议的汽车ABS标定系统CAN通信模块的研发

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时间：2019.06.24

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CAN总线以其通信效率高、可靠性强、连接方便等优点在汽车电子领域得到了广泛的应用。CCP协议作为CAN通信系统的标定协议，以主从机通信模式实现了CAN网络中标定工具对一个或多个控制器的在线标定和实时监

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