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    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    通过对城市轨道交通信号ATC系统的技术发展和技术特点分析,提出城市轨道交通信号ATC系统的合理选择策略。
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    时间:2019.06.25
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    本文首先回顾了对绞型通信电缆串音的基本理论,然后对基于理论建立的电磁耦舍模型进行了数值分析。最后论述了串音与电缆结构和制造工艺的关系。
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    时间:2019.06.25
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    对城市轨道交通应用车地无线局域网所承载的应用系统的数据特点进行了分析,从系统安全性、传输实时性、数据包格式等角度描述了应用系统对车地无线局域网的承载需求。结合城市轨道交通车地无线局域网现场测试数据,阐
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    时间:2019.06.25
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    多中继协同的差分宽带通信方法能得到完全的协同分集和频率分集增益,为了优化误比特性能,以均值信噪比最大为准则,对影响均值信噪比的多个参数进行理论分析和优化求解。理论分析表明中继个数和中继位置是关于均值信
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    时间:2019.06.25
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    着重讨论如何利用多业务传送平台(MSTP)的二层交换功能实现电~SCADA系统传输带宽的统计复用,通过对各种可能的解决方案进行深入比较分析,特别是从原理上深入分析MSTP和二层交换机在二层交换实现方式
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    时间:2019.06.25
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    介绍高速铁路防灾安全监控系统3个主要通信组网方案,并对5个方案的组网原理、保护倒换原理、业务处理流程等进行深入分析。从网络可靠性、传输时延、传输带宽、工程投资、工程实施难度等方面对方案进行分析比较,通
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    时间:2019.06.25
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    变电站综合自动化是将变电站的二次设备经过功能的组合和优化,利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术,实现变电站自动化功能,变电站内通信数据可靠传输是实现变电站自动化功能的重要保障。本
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    时间:2019.06.25
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    新一代智能变电站层次化保护控制系统旨在基于跨间隔、跨变电站信息,实现最优保护控制策略,其中,信息共享和高可靠的通信网络方案是其重要支撑技术。剖析了层次化保护控制系统的体系结构、功能定位,对层次化保护通
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    时间:2019.06.25
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    采煤工作面无线传感器网络有助于采煤工作面环境监测与采矿设备的自动化控制,而无线通信是影响采煤工作面无线传感器网络工作性能的关键因素。本文首先提出采煤工作面无线传感器网络系统结构图。其次分析采煤工作面煤
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    时间:2019.06.25
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    随着城市轨道交通线网的发展,延伸线越来越多。主要就目前较多的轨道交通延伸线通信系统的技术选择、方案构成等进行探讨。重点对各系统在轨道交通通信系统中的功能以及定位进行深入剖析,然后从多方面对延伸线通信系
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    时间:2019.06.25
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    分析了电力线通信自适应OFDM系统在每OFDM符号内的总比特数、各子载波上的最大功率和比特数约束下,单用户在多子载波上功率自适应的资源分配模型,探讨了其发射总功率最小的最优分配准则,提出了一种基于最优
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    时间:2019.06.25
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    研究多源交通信息动态采集与处理技术与框架结构,实现定点交通流、浮动车、视频等多源数据采集、融合和处理共享,并通过互联网、手机、车载导航、交通电台等多种媒介,实现多样化的交通信息发布和个性化数据需求,以
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    时间:2019.06.25
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    基于通信的列车控制(CBTC)系统通过应用无线局域网(WLAN)进行车地无线传输。列车在高速行驶时不仅要求无线通信切换执行快速、而且要求切换判决迅速,本文通过分析传统WLAN越区切换在城市轨道交通上应
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    时间:2019.06.25
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    低压配电网拓扑结构复杂未知,电力线载波通信信道干扰与时变造成通信不可靠,影响通信范围。本文对低压配电网拓扑结构进行分析,探讨了自动路由的必要性。在传统的蚁群算法基础上,提出了基于蚁群算法、遗传算法和粒
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    时间:2019.06.25
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    在目前的城市轨道交通车地通信系统中,通常存在漏泄波导与无线自由波两种传输方式。本文介绍这两种不同的车地通信方式,分析漏泄波导的信道模型,并指出其信道模型近似于高斯信道。根据城市轨道交通车地通信的高架环
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    时间:2019.06.25
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    开发了采用Flexray总线通信的低成本缸压采集系统:基于MPC5644A单片机设计了缸压实时采集系统的硬件模块;针对缸压数据大流量的特点,对Flexray总线进行了优化设计,并通过软件实现了双缓存机
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    时间:2019.06.25
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    分别从通信安全原则、端到端的通信协议设计、基于安全平台的外部通信设计、应用风险分析几个方面,对安全通信开发涉及的风险点及应对措施进行探讨。