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基于CPLD的雷达信号发生器设计

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时间：2019.06.28

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现代对雷达系统设备功能与性能提出了越来越高的要求，信号发生器作为雷达系统的重要组成部分面临着更高的挑战。针对雷达整机测试中动态目标模拟难的问题，提出了基于CPLD的雷达信号发生器设计方法。通过采用可编
基于CPLD的高精度CCD电气设

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时间：2019.06.28

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文章针对传统采用组合逻辑电路驱动的CCD器件更换或升级后,需要重新进行电路设计的缺点,设计了一种采用CPLD代替组合逻辑电路的驱动方法。该方法利用CPLD与控制外端结合,通过外部控制端实现4档驱动主频
基于CPLD的高精度可调脉冲信号发生器研制

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时间：2019.06.28

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为满足精密时间间隔测量设备的测试需要，研制了一种时间间隔可调的高精度脉冲信号发生器。利用计算机串口控制的方式，结合复杂可编程逻辑器件（CPLD）集成度高、可靠性好及工作速度快的优点，采用Altera公
基于CPLD的高精度程控移相器

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时间：2019.06.28

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针对传统的ＲＣ移相电路存在误差大、参数固定后移相角度不易调节的问题，提出一种以单片机为主控、ＣＰＬＤ为核心的高精度程控移相器。单片机接收键盘输入的移相指令，计算处理后，通过总线将移相值发送至ＣＰＬＤ，
基于CPLD硬件提升帧率的图像采集系统

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时间：2019.06.28

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目前的CCD图像采集系统中通常采用算法提升图像采集帧率，然而该技术所增加的不真实图像帧数据会导致图像质量下降。针对这一情况，提出了一种基于CPLD(复杂可编程逻辑器件)硬件提升帧率的图像采集方案，并开
基于CPLD精确控制PWM死区时间的实现

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时间：2019.06.28

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针对采用分立元件逻辑电路生成的PWM死区时间的不精确和修改时不便利的缺点，文章介绍了一种基于可编程逻辑器件精确控制死区时间的设计实现方案。输入信号可由外部提供也可以由有源晶振分频获得，采用VHDL硬件
基于CPLD设计实现逻辑器件的芯片级检测

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时间：2019.06.28

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基于CPLD复杂可编程逻辑器件为核心的硬件电路，对某型计算机中所使用的俄制588系列专用大规模集成电路芯片进行性能和逻辑功能测试。该方法能够准确检测芯片故障，大大提高了修理效率。本文论述了利用CPLD
基于CPLD逆变器并联载波同步的分析与设计

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时间：2019.06.28

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采用数字控制的多台逆变器并联时，由于各自载波不同步会形成高频环流，严重影响系统的稳定性和增加损耗。给出了一种基于CPLD实现载波同步的方法，结合DPLL技术能够使从机在一个开关周期里跟踪主机同步信号，
基于CS5460A与STM32的单相智能电能表设计

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时间：2019.06.27

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在单相智能电能表的设计中，电能计量系统是极其重要的环节。该文研究的是基于CS5460A电能计量芯片与STM32单片机的单相智能电表设计，采用CS5460A电能芯片采集电压、电流信号，采用具有超快运行速
基于CSE7780的车载直流智能电表系统设计

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时间：2019.06.27

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随着未来电动汽车的日益普及，车载直流电表在电动汽车充电量和电池放电量费用结算中起着至关重要的作用。设计了一种基于CSE7780芯片与MSP430F149单片机的车载智能电表系统。采用新型霍尔变送器对大
基于C语言实现用户管理系统设计

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时间：2019.06.24

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本文在Dev-C环境下，运用C语言开发一个简单的用户管理系统，利用结构体数组与字符串函数实现数据结构设计。系统各个功能模块通过函数实现，部分功能的使用采用菜单选择形式。本系统完成普通用户的注册登录，信
基于C语言的单片机物料搬运控制系统设计

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时间：2019.06.25

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随着自动化技术的不断发展，机械手的应用更加普遍。单片机技术作为计算机技术的一个重要分支，广泛应用于工业控制、智能化仪器等领域，它具有体积小、功能多、价格低廉、使用方便、系统设计灵活等优点。设计以AT8
基于C语言的变螺距螺纹软件开发

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时间：2019.06.24

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变螺距螺纹是应用在挤压和输送方面的一种螺纹，加工难度大，在数控机床普及的趋势下，利用数控设备使加工变螺距螺纹变得简单易行，但是对编程人员的编程能力提出较高要求。文章通过实践经验总结，以ＦＵＮＵＣｏｉ－
基于C语言的计算机软件编程技术

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时间：2019.06.24

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本文以C语言为研究对象，结合计算机软件编程技术对二者的互融进行了深入的研究，旨在为促进计算机软件编程技术的多元化发展提供一丝借鉴或助力。
基于C语言的车载交换机检测仪设计

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时间：2019.06.24

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针对指控装备车载交换机离线检测难这一问题，综合运用计算机技术、网络通信技术和自动测试技术设计了检测仪；介绍了检测仪的功能、软硬件组成，并分别以交换机控制口、以太口、数字用户口和群路口为例给出了交换机整
基于DSP+CPLD控制结构的矿用蓄电池机车设计

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时间：2019.06.28

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对永磁同步电动机的数学模型、矢量控制策略进行了分析和推导，在此基础之上进行了仿真验证，表明该模型及控制策略的可行性和良好的控制特性。然后根据电池机车的应用特性，设计了以双DSP+CPLD结构为核心的控
基于DSP+CPLD的三相航空逆变电源设计

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时间：2019.06.28

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介绍了基于DSP+CPLD的115V/400HZ三相逆变电源的设计原理和设计方法，采用移相谐振控制技术和周波变流型高频环节逆变技术，使整机开关最大程度地实现了软开关，并可靠解决了高频脉冲变压器漏感储能

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