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    时间:2019.06.18
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    基于对PS/2接口协议和条码扫描器输出数据格式的认识,从触发方式和接收方式两个方面详细分析了单片机读取条码数据的原理与实现方法,同时给出了扫描码与ASCII码的转换程序设计。在应用中,给出了条码扫描器
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    时间:2019.06.24
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    研究了在Proteus8.5电路仿真平台上进行Arduino单片机仿真设计的四种方法,并通过具体实例介绍了仿真中需要注意的问题。其中两种方法是在Proteus中设计好仿真电路后,加载运行已有的HEX程
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    时间:2019.06.24
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    系统选用TI公司的MSP430FG4619单片机为处理核心,由光电接收器将其传递到单片机内部的OA放大器进行放大,紧接着进入A/D进行采样。另一方面通过无线通信模块CC2500传递信息到PC端。另外还
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    时间:2019.06.24
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    CAN总线是汽车上应用最广泛的车载网络总线,具有实时性强、可靠性高、成本低等优点。鉴于此,介绍了一种利用飞思卡尔系列单片机MC9S12XS128作为控制器,利用其内部的MSCAN模块、CAN收发器TJ
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    时间:2019.06.21
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    随着智能制造及CAN总线的迅猛发展,急需大量掌握现场总线的技术人才,而大多数高职院校的单片机实验设备落后,教学内容需要更新。为解决这一问题,设计了基于CAN总线的单片机实验教学系统,该设计以SJA10
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    时间:2019.06.18
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    程控可编程线性电源广泛应用于集成电路测试和各种实验过程中,电源的性能、可靠性和易操作性是其关键指标。本文以ATmega128单片机为控制核心,以ADS8341模数转换器、AD5624数模转换器,设计了
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    时间:2019.06.25
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    基于AVR单片机和AVRGCC编译器,介绍了移植SmallRTOS51嵌入式实时操作系统的关键步骤,分析了系统的内核代码。针对移植系统时需要修改的部分,给出了源码或C语言示意性代码。
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    时间:2019.06.21
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    详细介绍飞思卡尔16位单片机MC9S12XEP100的结构、功能特点及性能优势;通过其在汽车后处理系统电控单元的应用实例,说明其在汽车电子领域的应用方法。
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    时间:2019.06.21
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    为了减少误差,获取准确的深度值,并提醒操作人员及时停车射孔,设计了一种基于单片机的绞车面板。该面板以C8051F021单片机为核心,对深度和张力信号进行模块化处理,然后以LED的方式显示深度、速度、张
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    时间:2019.06.28
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    抗干扰设计是基于单片机的应用系统设计的重要环节,港口环境的特殊性使基于单片机的港口装卸设备数据采集系统节点抗干扰设计显得尤为重要,文中主要分析了基于单片机的港口装卸设备数据采集系统节点的干扰源,从软、
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    时间:2019.06.24
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    为了提高电动车的电池能量利用率,在能量回馈制动基础上,成功实现了电池能量的制动回馈,大大提高了能量利用效率,该控制器的设计性能稳定,通过了载人爬坡、上坡重载的启动和制动实验。
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    时间:2019.06.24
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    磁控溅射真空镀膜技术与传统的化学电镀技术相比,具有环保、降耗、减排等优点,磁控电源是这种镀膜装置的关键部件之一。该文研究和设计了以高频开关电源技术为基础的高效率、大功率磁控稳压电源。文中介绍了主电路、
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    时间:2019.06.21
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    以AT89S52为控制核心,实现了蜜蜂生存温度和湿度检测及数据存储。论述了系统的硬件组成、各功能模块的电路设计和系统的软件设计,给出了关键功能模块的电路图、单片机的程序设计流程和上位机的串行通信程序。
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    时间:2019.06.21
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    在分析国内车站进行车号及调车作业过程的基础上,提出目前车号单和调车作业通知单仍依赖纸质传输,耗费大量时间。针对上述问题,利用无线传输技术设计基于单片机的车号及调车作业通知单无线传输系统,实现调车作业过
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    时间:2019.06.21
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    随着社会的发展,汽车保有量迅速增加,技术也在不断提高,道路尤其是高速公路所提供的行驶路面和周围设施布置,使得车辆越来越向高速化发展,从而交通安全成为热点问题。本文论述了一种基于单片机的车辆行驶显示装置
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    时间:2019.06.24
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    简述了提高A/D转换精度的通常使用的两种方法,一是动态改变量程,二是实时改变参考电压值。并举例对第一种方法进行了详细说明,介绍将8位A/D转换精度提高到11位的具体方法。通过设计数字电压表实验,使用单
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    时间:2019.06.21
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    当多个单片机系统的安装位置较近时,上位机与下位机之间的1对多的多机通信,可以直接采用RS232进行串口通信。虽然RS232被定义为点对点的通信接口,但是可以设计专门的控制电路和通信时序来有效地防止竞争