这几篇文章的中文稿已出或将出。我希望中外读者均能了解此问题。
CAN的这个隐患是软件性质的bug,源自协议设计上的缺陷，在节点近入消极报错状态（error passive)后，一次本地错就可以使它与其它正常节点失去帧开始时的同步，从而一直错下去。在一直错时，它不能收也不能发，等同于离线，失去了通信服务功能，而据我看CAN的这个问题都有可能引起召回，所以把文章贴出，详情清参见这些文章。
新发布的国家汽车业振兴规划中有一句是：“汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化“。这当然影响在什么基础上抓自主化，如果不管它，很可能做得越多，错得越多。你花1分钟看一下幻灯片就可有一个初步了解：
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自做自受 2015-6-4 11:19
自做自受 2015-6-3 10:08
自做自受 2015-6-3 10:06
战争、疾病、事故......这个地球上的智人怎么了？
行为在说话？细节显征兆？
自做自受 2015-6-3 10:02
自做自受 2015-6-3 10:02
自做自受 2015-6-3 10:01
用户1659999 2015-6-3 09:40
用户1678053 2015-6-3 08:44
看看
用户1454308 2015-6-3 08:39
用户1187092 2015-6-3 08:02