原创 比亚迪纯电动车e6上市,政府补贴助新能源汽车市场起步

2011-10-27 14:20 4331 13 33 分类: 消费电子
我国首款纯电动私家车比亚迪E6今天在深圳上市,一次充电续驶里程最长达到300公里,每百公里花费仅为燃油车五分之一不到。除了利用专业充电站充电,该车配备还能使用家用电源充电。
 
10月26日上午,比亚迪e6先行者电动车正式上市。新车型仅有一款,售价为36.98万元。据了解,先期该车主要将在深圳市场销售,同时用户购买该车可得到12万元的现金补贴(国家补贴6万+深圳政府补贴6万)。
 
动力方面:比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池,该车的最大(额定)功率为100马力左右,峰值扭矩为450N.m,最高车速可达140Km/h以上。官方称,在不开空调的情况下,该车综合工况续驶里程最长达300Km,百公里能耗为20度电左右。 比亚迪e6先行者电动车长宽高尺寸依次为4560/1822/1630mm,轴距达到了2830mm。虽然,该车为五座布局,但尺寸方面已达到MPV车型的水平。
 
这款车虽然比沃蓝达Volt售价32万元左右的价格要高,但补贴后的价格还是很有吸引力。一次充电跑300公里是适合于市内行驶车辆的大部分需求。我想除满足上班族的需求外,公务用车市场也能够满足。期待BYD这两年为新能源汽车的所有付出都能收获回来。
 
 
 
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文章评论20条评论)

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用户1580664 2012-1-5 16:32

电池生命周期多久?能够回收利用不?

用户1632968 2011-11-4 16:03

好!国人应支持。

用户1406868 2011-10-31 18:44

电池可以用几年? 坏了的话买新的多少钱?

用户1151283 2011-10-29 12:31

讲了半天安全性能如何,有多少个充电站.

用户1290534 2011-10-28 23:58

深圳市的电费就是六毛,充电费不可能低于这个数的1.5倍吧;不跑长途,一年下来能耗节省下来的费用到不了2万,跑四年也不可能省下一辆车钱,理想状态下,这车能跑4年吗?您不想换车吗?

用户1590108 2011-10-28 23:36

"冰心之火" 本人不同意您的观点!这只是个例,我们不能因为一个差错还否定了一切。如果真有那样的情况也有可能,因为现在电动大巴的电池一般是人工配组的方式来组装这个电池,相对均衡和一致性会有出入,甚至会出错,这样就会出现电池在短时间内出现故障,电池充不满也放不完,那样就需要大修拆解甚至更换整组电池了,我们的技术还在更新中,希望大家以积极的态度来对待这个新能源产品!

用户1590108 2011-10-28 23:30

这个电池组已经是BYD自己研发的比较高端的技术了,相对国外而言,这个技术算先进了,但还有改进的空间,比如电池组的每个单元的配对及充放电一致性问题,我想还需要利用电子线路补偿的方式来自动控制每个单元电池的平衡充放电,作为圈内的从业人员,个人认为这是个最关键的技术了,如果这个问题得到解决,电池的成本一下会降很多,因为不需要用100组电池来挑选1组能用的了,相对而言整组电池的价格会低很多,寿命也会相应延长!那时我们国内像BYD这样的公司就会马上在电动汽车领域大展身手!中国也许在纯电动车上可以领着别人跑了!期待!!

用户1590108 2011-10-28 23:29

为什么我写了几百字的东东没有了呀?

用户1326533 2011-10-28 13:50

32w

用户1277994 2011-10-28 11:53

感谢冰心之火的解答,非常有用。PS:千万别本不想说了,大家都不说话,只潜水就没意思了。
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