原创 选取MCU考虑因素

2009-11-6 19:44 1415 5 8 分类: 消费电子
选择MCU是一件很麻烦的事情,它确实和软件息息相关,不过对于硬件来说需要考虑的大概可以从以下的表格展现出来。
点击看大图
根据以上表格选取后,需要继续深入评估的几个事情如下:
1.ROM/FLASH, RAM和EEPROM的使用率是不是高于80%,未来增加新功能是否有空间?
2.下一代同类型单片机(ROM/FLASH, RAM和EEPROM较大的)是否含有相同引脚(Pin to Pin)的产品。
3.确认此MCU是否在以前的产品中使用过,或者别的同行使用过。保证产品已经下线正式投产。
4.确认(Flash/ EEPROM)的数据保存时间是否满足要求(注意按照使用的环境条件来计算)。

硬件工程师在做CTO的时候,总是希望把单片机的价格降下来,但是对于软件工程师来说这是灾难性的,因此在选择单片机的时候需要考虑的因素还是挺多的。在汽车电子方面,Freescale走的是很前面的,但是相对来说价格比较贵。ST的单片机是比较便宜的(NEC的好像更便宜),不过问题也存在,选择了一个平台后,后续的工作相当一部分是与驱动做斗争。
反正希望各位不会被CTO(Cost Technique Optimize)逼到没办法去改单片机,还是开始好好把MCU芯片选好把。
PARTNER CONTENT

文章评论3条评论)

登录后参与讨论

用户1623055 2011-9-30 16:32

恩,拜读!!

用户1406868 2011-9-30 12:03

鄙人认为:在选择MCU时,既要考虑硬件成本,也要同时兼顾软件设计问题,不管是别人写程序,还是自己写,都要认真选择!

用户1591675 2011-2-22 10:07

谢谢

用户1362043 2010-11-9 18:49

能源前进的方向

用户1509947 2010-11-4 20:39

大势所趋

用户1062938 2010-11-3 16:52

电动车续航最绿色的方案是更换电池。

用户3809340 2010-11-3 07:55

各区分别做自己的技术、运营商,是好事;技术和运营好的,以后可以扩展侵吞到推广不良的区域。在一个基本社会架构已经完善的国度如此,在架构近乎贫瘠的国度,也可以借鉴;当然,所看到的现象和中间步骤会更多一些反复重建、资源浪费的过程。

用户1110542 2010-11-2 23:44

终究有一天中国的电动车(EV)会行走在全世界的城市中!

用户1277994 2010-11-2 16:52

虽然看起来挺多的,但真的是驾电动汽车可以环游欧洲大陆了吗?
相关推荐阅读
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:43
电池管理芯片分析
  在这里首先需要向Davide Andrea / LiIonBMS.com表达敬意,他把大部分能收集的数据都收集到了。从他的角度来看,给出了参考建议,也给出了ASIC的参数(http:...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:42
电池管理的架构概览
  今天开始对整个架构进行初步涉及,LT的工程师在《BATTERY MANAGEMENT ARCHITECTURES FOR HYBRID/ELECTRIC VEHICLES》一文中提及了四种...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:40
电池管理的未来可能的技术2
  朱玉龙 汽车电子设计 继续整理余下的部分,这里主要介绍采集部分比较有新意,如建模和控制和测试部分比较传统,就略去不提,有兴趣可以自行查找。 ...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:38
电池管理未来可能的技术1
  我在和同学王嵩聊的时候,谈到国内对于测控两端的投入太少。从汽车未来的发展方向而言,往智能化的路子,必须是从传感器、数据融合和有效控制开始的。这里,主要收集一些新的电池管理的技术,从美国的研...
yzhu05_597603602 2014-12-02 20:50
【一周推书】看得见的和看不见的
又到周五了,新年将近了。 今天推荐的是一本经济学的书籍,<看得見與看不見的>弗雷德里克·巴斯夏。在经济学领域,只能说是去理解不同人的想法,宏观看热闹,围观看各位老板...
yzhu05_597603602 2014-11-20 17:04
电池系统集合
感谢Google,费了2天的功夫,把30余款车的电池系统尽可能的从安装位置、电池系统外形、开盖照片、分解图、模块图和单体情况大概搜罗一下放在表格里面做对比。基本数据如下: 风冷vs液...
EE直播间
更多
我要评论
3
5
关闭 站长推荐上一条 /3 下一条