原创 都说中国电动汽车可以弯道超车,但车道都找不着啊

2012-4-6 16:06 3660 15 27 分类: 消费电子

这过去的几年中,大家都在说中国的电动汽车要实现弯道超车了。今年众多车商都在发布电动汽车,但一看市场,头又缩回去了。通用的VOLT减产减目标了,丰田车也不吹牛了。国内厂商只剩下BYD在继续推,没办法,谁叫人家是电池厂商呢。

 

过两天就北京车展就开始了,我看除了大批的SUV要发布成为亮点外,电动汽车很难成为亮点。这样子一来,中国要实现电动汽车弯道超车很难说,现在是跑道都找不着啊。

 

油价涨上去不下来,但P民们还是得用车啊。

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文章评论12条评论)

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用户1140101 2012-9-3 13:32

这是大方向,时间早晚的问题

用户1525219 2012-8-24 08:28

我买了辆BYD F3DM 混合动力,开了一个月了,感觉不错,就是在传统车造诣不够,电气部分还可以的

用户1136125 2012-4-10 11:31

关键问题是油价没超过20元/升

100325258_284169027 2012-4-9 21:48

电动车迟早要出来的

用户1434168 2012-4-9 21:28

当然找不到,老外根本没想造电动汽车,因为他们知道现有的电池技术不可能适应汽车,只有国内的一些脑残造电动汽车,认为造电动汽车像造电动自行车一样,把电机弄大点电池弄大点就行。

用户1277994 2012-4-9 15:36

汽车制造商戴姆勒与中国的汽车生产商比亚迪联合开发的第一个专注于新能源的汽车品牌Denza(中文名:腾势)的电动车将在4月北京车展上首次亮相,并于2013年上市。BYD E6难道不够好么?再搞一个腾势,在国内是左手打右手,难道是为了国际市场?

用户1587173 2012-4-9 10:43

电动车迟早要出来的

用户1210730 2012-4-9 09:56

目前公务车和公交车更适合使用电动车。普通人用可不太容易

用户1365351 2012-4-9 08:42

我刚说的电动车技术不成熟,不仅仅指电动车本身。我指的是整个电动车的使用系统,包括了充、放电效率,使用可靠性,便捷性以及实际成本等问题。

用户1365351 2012-4-9 08:40

这种事情,想靠国内体制和技术力量来推动,可以说是天方夜谭,国内无论体制内的掌权者还是体制外的商人,眼中看到的都只有自己的利益罢了,缺乏远见。况且,电动车技术即使是在国外,也属于不成熟技术,离真正市场化还有很远的距离。
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