原创 汽车防盗器解决方案

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汽车防盗器市场的现状

• 汽车出厂时，通常配有中控锁遥控系统，但功能单一。
• 后装防盗器产品功能较多，为客户带来方便，因此众多用户均选择后装方式
• 汽车4S店也会选择加装功能强大防盗器产品，作为提升汽车档次方式销售。
• 随国内汽车市场成长，防盗器企业也越来越多，因竞争激烈，成本限制，导致防盗器产品质量参差不齐：

  1. 遥控采用固定编码方式，极其容易**。
2. RF模块采用分立件生产方式，人工成本难以控制，生产质量也难保证。

     针对市场现状HopeRF的推荐

  1. 采用跳码控制
2. RF模块均采用集成IC，方便生产及质量控制

单向跳码防盗

组成：

1. 遥控器采用我司RF61：带RF功能单芯片SOC方案，支持AES-128bit加密或自定义软件加密，无需声表面和三极管，最小封装仅为3mm*3mm。
2. 主机端（接收端）采用我司ASK接收模块：RFM83（生产免调试）或 RFM84（低成本）

优点及功能:

1. 采用跳码控制，有效防止复制
2. 可实现多种实用功能：设防、撤防、寻车、遥控尾门、自动升窗、振动报警、行驶防抢等等

汽车PKE防盗

组成：

1. 遥控器采用我司RF60搭配TI的低频（LF）RFID芯片TMS37126
2. 主机端（接收端）采用我司ASK接收模块：RFM83（生产免调试）或 RFM84（低成本）

   优点及功能:

1. 采用跳码控制，有效防止复制
2. 采用身份识别机制，没遥控器，有钥匙也开不了车
3. 可实现多种实用功能：设防、撤防、寻车、遥控尾门、自动升窗、振动报警、行驶防抢、被动防盗、免钥匙驾驶(一键启动)等等

功能解释：

1. 免钥匙驾驶（一键启动）：遥控器与防盗器主机之间有握手协议，识别成功情况下，可实现免插钥匙启动车辆。
2. 行车防抢：行车过程中，遥控器与防盗器之间保持握手，如果握手失败（有盗贼强行抢车），在规定时间内进行提示，然后进行锁定电机，不能行驶。
3. 被动防盗：车主驾驶结束后离开（遥控器离开）到一定范围，防盗器自动进入防盗状态。

电动车双向防盗

组成：采用我司收发一体芯片 RF12 或 RF23等收发一体RF芯片。

   优点及功能:

1. 采用跳码控制，有效防止复制
2. 双向通讯，可以实时监控车辆情况（取决于模块功率与灵敏度，空旷操控距离基本有400米～1500米，视乎发射功率设置，带PA情况下监控距离可达1200米～4000米）
3. 可实现多种实用功能：设防、撤防、寻车、遥控尾门、自动升窗、振动报警、行驶防抢、遥控器实时监控车辆情况等等