原创 FlexRay自动化技术

自动化技术是一门综合性技术，自动化技术从最初的机电一体化发展到后来的控制智能化，结构运动高精度化，随着科技的不断发展进步，自动化技术的进步推动了工业生产的飞速发展，尤其是在石油、化工、冶金、轻工业等行业，由于采用自动化仪表和集中控制装置，促进了连续生产过程自动化的发展，大大提高了劳动生产率。FlexRay技术是一个确定性的、具有容错功能的通信协议，能为高级控制应用提供高达10Mbps的数据速率。这种高速通信技术可以提高网络吞吐量，减少用于消除带宽瓶颈的并行控制器区域网络(CAN)的数量，从而帮助降低系统成本。凭借其高带宽优势，FlexRay技术已经成为汽车网络骨干的理想协议。此外，其双通道架构也可以满足高级安全系统的冗余要求。FlexRay有助于开发更为安全、更具响应性、更加可靠和环保的下一代汽车产品。

    FlexRay是新一代的车用网络,具有很多性能优势，适用于汽车上对带宽和实时性要求较高的各种功能子系统，由世界上主要汽车生产厂商和半导体厂商共同推出的车载控制器间的通讯协议,用于适应未来汽车上各种设备的控制,并建立一种可检测的可靠的高速通讯体系。它的出现被誉为是可以逐步取代CAN(Controller Area Network，车内网)协议的新一代的汽车总线。FlexRay通信系统并非仅仅是一个通信协议，它还包括一种特殊设计的高速收发器，并定义了FlexRay节点不同部件间的硬件和软件借口及网络汽车系统中的通信过程格式和功能，除开发中的协议、软件和支持服务外，FlexRay联盟还致力于通过成员中的工具厂商和测试机构来保证提供通信系统设计、仿真以及测试测量所需的工具。

FlexRay作为车载系统的骨架

   飞思卡尔和恩智浦达成技术上的协议，共同开发FlexRay通信芯片，在已有的产品基础上通过技术共享使得FlexRay最终成熟的时间大幅提前。此外，英飞凌、瑞萨、富士通等半导体巨头也相应有了FlexRay通信控制器的解决方案出台。新一代FlexRay总线采用时间触发方式，并具有数据传输速率高、可靠性高和实时性好等优点，它给工业领域监控系统中原有的RS485、CAN总线等通信方式带来了更新换代的可能。

   FlexRay主要的特点有：

1.数据传输率及结构

   最大数据传输率为10Mb/s，还可更高一些。FlexRay网的结构可以有四种形式，即总线式、星形网、星形总线混合式及多个星形串接式。
2.故障耐受能力

    一个有故障耐受能力的系统必须保证网上成员不能将系统阻断。网络上的物理故障，例如短路，可以将出问题的网络分支封闭。故障的封闭由独立事件控制。FlexRay提供一个可供选择的监视器叫Bus Guardian，可以根据需要将通信控制器与网络断开。
3.确定的通信方式

当前的车内网交换信息采用异步通信方式。现有的通信协议都是基于事件的，当总线上的数据量增加时，故障响应急剧降低。因此，FlexRay永远不会出现信息流过载。
4.时间同步 阅读全文