行政部长和技术部长由于住在市区,而我们厂在远郊,他们俩每天都会迟到,来了有时也看不见人,下午下班更是早早的就走人了。库房+物流的部长在前任老板时期就请了一个长期的病假到现在还在休假,据说现在的老板也没见过他,目前库房只靠两个小女孩儿来管,她们两个人都是农村来的,高中学历,以前是在部长的指导下做些具体的事,现在让她们管也管不清楚。采购由顾总直接管理,但是经常性库房告急,甚至出现过几次材料空运的情况,汽车配件都是钢材的,这个拿来空运,成本超乎想象。生产任务非常繁重,厂里的机器设备很陈旧,都是十几年前的老家伙,效率非常的低下。白华虽然对产品和生产都很熟悉,但是此人文化程度并不高,管理上简单粗暴,而且没有任何创新和改进。工人的人数也满足不了需求,好像谁都不能少,并且都必须天天加班。所有的人都疲于奔命,而身为总经理,我好像要为他们的一切兜底,所以自从来到这里,我就吃不好睡不好的,而且神经绷得紧紧的生怕出什么问题。在工作上一边从前到后梳理规范化的流程,一边还要应付突如其来的问题,不敢有丝毫懈怠。眼前的厂子满目苍夷,仿佛稍有不慎就会倒闭。
这几天老板带我先后拜访了总装厂的几位副总,一来是向总装厂的高层介绍公司的情况和未来的计划,稳定住总装厂对我们的态度,稳定住特许经营权。二来是把我推出去,建立好沟通渠道。几位副总听说我是华为从海外回来的都先是略显惊讶,然后说华为非常棒,AA汽车也在学习国际先进,学习华为文化。听老板讲完公司的发展规划,也稍稍放心了一些。最后当然是叮嘱我们不要再出现停产断供的情况。老板很坚定的承诺绝对不会。但是我和老板其实心里都很没底,目前员工只能靠天天加班才能勉强满足需求,但是员工能持续加班多久呢?总有一天会崩溃。之前的缺料停工事件更是把厂里所有人推到了悬崖边上,生产出来的配件必须当天就送到总装厂,不然总装厂就要停工,这样一来所有的人都没有任何喘息的机会了。而生产部长白华这两天一直在反馈说生产根本无法保证,只有将其中一些产品外包生产才能暂时保证及时供货,并极力推荐有福技术公司作为外协厂。如果配套厂需要外协加工,一般需要对外协厂进行长期的考察,经过反反复复的沟通谈判最终签定合同,然后将自己的模具提供给对方。而这次情况危急,需要马上将模具提供给对方协助生产,不然就有断供的危险。而老板还不清楚九江的情况,也根本就没跟有福技术打过交道,并且这次需要不签合同就提供模具给对方,这种种不利的情况让谁会安心?所以老板一直没有同意这么做。但是很快就又要断供了,总装厂采购处的人也催促我们尽早外协加工以保证供货,我们最终不得不考虑和有福合作。有福技术是哈尔滨大福技术的子公司,投资3.3个亿打造。公司占地蛮大的,有多间标准厂房和两栋独立办公楼,由于是新近投资兴建的,所以里面各种设施齐备,就算我这个外行也能看出,这设备要比我们公司的设备高好几个档次。但是有福技术自投产以来市场拓展都很差,投资规模和市场情况不对等,目前产能绝对的过剩,很多工人上班没事儿干,公司急需新的业务来支撑。经过2个多小时的考察和沟通,老板最后答应了先把一部分模具给他们进行加工。但是我知道老板十分的无奈和不甘。老板千叮万嘱,一定要列好清单,给他们接收模具时要签收,并在一周后把所有模具一个不差的拉回自己厂里。
文章评论(0条评论)
登录后参与讨论