一场“倒春寒”一下子把3月末本已春意盎然的北京重新拖回了晚冬,难道寒冷还将持续下去?经济一氧化碳检测仪 危机下曾经一片繁荣的中国汽车电子市场是否能够微笑着步入春天?“我认为这是一个很好的反思的阶段。”在今年的IIC上,NEC电子大中国区汽车电子产品市场经理金狄向EEWORLD表达了他对于当前形势的看法。
中国的经济模式似乎多年来一直围绕着赶超美国而奋斗,互联网我们超过了,房地产我们也超过了,现在唯氧气检测仪 一没有超过的就是汽车工业。汽车工业在很多国家都是支柱产业之一,而汽车厂商在这些国家中也是作为龙头企业存在,美国就是一个很好的例子。但是事实上,在金融危机爆发之前,美国汽车业受油价高企、成本上升以及日韩汽车竞争冲击,国内销量已连年下滑,亏损惨重。而金融风暴的席卷而至无情地给美国的汽车业雪上加霜。美国的三大汽车巨头都面临着生存危机,这个一度被称为在车轮子上的国家,恐怕车轮子就快要被卸掉了。
早在2003年,美国汽车产量与中国产量之比为3:1,而到2008年,中国的产量超过了美国成为全球第二大汽车制造国。市场调研机构iSuppli公司发布的数据显示,中国汽车制造业在过去的五年内实现了产量翻番,而美国的产量则下降了近50%。中国是所有国家产量削减最小的国家。2008年中国制造的汽车达930万辆,美国为870万辆。预计2009年,中氨气检测仪 国的汽车制造量将达870万辆,而日本会缩减到760万辆。中国将有可能在今年超过日本,成为全球头号汽车制造大国。
NEC电子(中国)在IIC-China2009上展示的汽车电子产品
中国,汽车半导体厂商的温床
汽车产量的突破随之带来的是一个庞大的汽车电子市场。而无论媒体如何热炒,汽车电子在中国还只能算是刚刚起步,发展空间极大。如今中国汽车市场已成为全球半导体厂商的重中之重,半导体供应商与中国汽车电子厂商的合作也在不断地深入。“整个行业在09年会竞争的更加激烈,”金狄对EEWORLD说,“你如果看到业绩报表,所有的IC厂商都是成人用品批发 亏损,而且亏损数量都不小,因此,大家都会争夺这块中国市场。中国现在可以说在全球IC领域来讲是块宝地。”
NEC电子于上世纪80年代初介入汽车电子领域,经过20多年的发展,其产品已经覆盖了整个汽车电子的领域——动力系、底盘、安全系统,包括防盗、汽车音响、智能驾驶系统等。
多年针对中国市场制定出的种种策略及充足的技术储备,使得NEC电子(中国)在中国的仪表盘市场占有率第一。
对于中国的仪表盘市场,在金狄看来未来仍将是很有潜力的,同时,他也对NEC电子(中国)在这个市场中的表丝锥 现及发展信心满满。据介绍,全国有1200万的仪表盘,但其中只有三四百万才是真正的电子表,剩下的全是机械表。“这些机械表势必要被电子表所代替,所以你可以想象,光是这部分就已经是一个很大的市场,而且这其中还不包括摩托车仪表。”
正如业内其他几个半导体厂商所表现出来的态度一样,NEC电子(中国)也同样看好今年的汽车市场。“不光螺纹环规是仪表盘,其他部分其实也都是一样的”金狄表示。
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