编辑 | 中远亚电子
1)30年!东芝挥别大连,关闭工厂;
2)因有员工感染新冠死亡,马来西亚半导体公司Unisem被要求关闭工厂一周;
3)工信部:特斯拉去年获中国新能源补贴21亿元;
东芝30年挥别大连,关闭工厂!
“东芝大连通知停产!挥一挥衣袖,东芝要走了,留下的是厂房和门外的公交站牌!”有网友爆料,千人大会正式通知停产了,9月末正式解散。这是继2013年底东芝关闭其在中国大连的电视工厂之后,又一次大撤退,也是东芝在中国最后一次关厂行动。
据一位在大连东芝工厂干了近20年的员工说,8月31号大连东芝召开了千人遣散大会,宣布将于9月30日关闭工厂。其实,东芝关闭大连工厂早有耳闻。早在5月26日,曾有大连地方媒体报道指出,东芝大连有限公司党委细致入微地做好每名员工的思想工作,在尊重企业工会意见和员工意愿的情况下,稳妥地安置由于企业转型富余的近千名员工。
据网上公开资料,东芝大连有限公司,始建于1991年9月,是由株式会社东芝、三井物产、昭和电线以及东芝(中国)有限公司共同投资建立的日本独资公司。于1993年4月1日正式投产,注册资金84亿日元,投资总额为185亿日元。
此次解散,很多工人既有不舍,更多的是无奈。在这30年中,有很多员工在此恋爱、结婚、生子……然而市场是无情的,任何品牌如果你不能与时俱进,没有未雨绸缪的前瞻性布局,那下一个被市场淘汰的也许就是你。
马来西亚部分半导体工厂将停产一周
据财联社报道,马来西亚半导体公司Unisem表示,因近期三名员工死于新冠病毒,将关闭旗下部分工厂一周。此举对汽车制造商等依赖芯片供应的公司造成了新的打击。
Unisem表示,预计此次停产将使公司年产量减少约2%。在递交给当地证交所的文件中,公司表示在疫情显著好转之前,工厂的生产销售将继续受到员工数量减少的不利影响。
Unisem是英飞凌和意法半导体等公司在马来西亚的主要芯片组装和测试企业之一。公司生产特斯拉、丰田等汽车制造商所需的各种汽车芯片。公司股价自今年以来已上涨了约38%。在此次关闭之前,市场预计公司今年营收将达3.6亿美元。
△图源:Unisem官网
Unisem董事长John Chia在信中表示,“我们的客户在惊慌大叫,因为我们是他们供应链的重要组成部分。”Chia补充称,公司已经开始为员工进行疫苗接种计划,“我们将继续疫苗工作,直到我们所有的员工、客户、驻地工程师和承包商都接种疫苗。”
今年8月,马来西亚报告的新增感染人数飙升至每天2万人以上的峰值,此后随着疫苗接种的加快,该数字回落至约1.8万人。
Unisem在9月1日至9月3日进行了内部疫苗接种计划,其大多数员工都接受了第一剂疫苗。Chia称,他们将保持严格的程序以减少感染。
特斯拉去年获中国新能源补贴21亿元
9月6日,工业和信息化部发布了《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。根据公示内容,此次清算涉及2016-2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽车,应清算补贴资金329.46亿元。
其中,比亚迪被核准15.5万辆车,可以拿到39.8亿元补贴,占总金额的12%以上,位列本次补贴清算资金量第一名。
值得注意的是,公示内容首次披露了2020年补贴清算,去年特斯拉被核准了10.1万辆车,可以拿到21.2亿元新能源汽车补贴资金,位列年度补贴清算资金量第一名。
数据显示,特斯拉2020年在中国的销量为14.8万辆,本次清算的车辆约占特斯拉2020年销量的68%。而比亚迪则是2020年被核准的车辆数最多的车企,被核准了11.7万辆车,此次清算的补贴资金也有20.5亿元。而比亚迪自己公布的2020年新能源汽车销量为18.9万辆,本次清算的车辆约占比亚迪2020年销量的62%。
此外,从2016-2020年新能源汽车补贴企业的清算情况来看,北汽、东风汽车、奇瑞、吉利汽车、宇通客车、长城汽车、上汽、广汽乘用车、中通客车此次都能拿到超过10亿元的新能源汽车补贴资金。
文中内容来源综合自财联社、华尔街见闻、极客财经、AI财经社
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