导读
还在为车载以太网的复杂性感到困惑吗？是否对交换机的工作原理一头雾水？VLAN的概念让您感到难以把握？别担心，虹科来帮忙！我们通过一个简单的案例——仅用一台转换器和车载以太网交换机，带您轻松掌握VLAN的识别与转发思路！
情景模拟与配置准备
- 虹科增强型以太网交换机 (EES)的IP设定为：10.0.0.200
- Host配置网口IP：10.0.0.2
- A口IP：192.168.20.20
- 内置收发情况：1与A互相收发，想要进行VLAN识别
- 虹科转换器一侧的电脑IP：192.168.26.26
模拟结构
情景仿真模拟：A/B两台主机互相ping通，两台电脑互发数据并且可以监控到对应的VLAN ID。
如上描述中将网口配置准备工作做好，进行交换机内部配置，此时不需要开启“ PORT SEGMENTATION”选项，只需在“VLAN CONFIGURATION”中即可完成想要的一切。
- 1.设置A与1port交互规则--采用Double Tagging
- default ID：Aport default ID=A，1port default ID=11。
- 入口规则：选定“allowmembership”并将对方ID均写入到双方的membership list中。
- 出口规则：需要根据具体情况来进行选择。
- 2.出口规则设定
- 两个ports接收到互相带有VLAN Tag的报文，则选用 “TagNormalized”规则，如图1；
- 两个ports互相Ping通对方IP，则选用“TagasReceived”规则，如图2。
PS：参考VLAN划分原则。如出现ping不通现象，欢迎咨询虹科工作人员。
- 3.镜像端口设定
如需要Bport进行端口镜像，即将Bport default ID=B，入口规则“allow all”，出口规则“TagNormalized”，可在不影响原始网络的情况下进行报文流量监控。
结语
通过上述配置，我们可以清晰地理解VLAN在车载以太网中的应用。如果您对车载以太网技术/产品有任何疑问，或希望获取更多信息，欢迎咨询虹科工作人员，虹科致力于为您提供专业的技术支持和服务。
作者： 虹科汽车智能互联， 来源：面包板社区
链接： https://mbb.eet-china.com/blog/uid-me-3988242.html
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