原创 V2X全方位通信部署解决方案如何支持智能交通建设？

后疫情时代人们更注重于享受当下，掀起了一股“旅游热”。大批量游客的到来给旅游胜地带来更多的人气和收益的同时，也带来了一系列的交通问题：游客和当地人民不仅会面临停车困难、交通拥堵的烦恼，还会因为游客对交通环境不熟悉给当地带来交通安全隐患。

拉斯维加斯就是这样一个热门旅游城市，游客通常会选择步行游览市区。但由于大部分游客对当地的交通环境都不太熟悉，在步行游览的过程中不仅可能不了解当地的交通规则和标志，而且很容易出现注意力分散的情况，从而发生交通事故或者行人与车辆的冲突。对于旅游城市而言，道路安全是城市长期发展必须要解决的问题，拉斯维加斯非常重视道路安全，特别是道路弱势群体的安全，因此寻求一个面向未来的创新解决方案，以奠定该城市智能交通系统的基础并为自动驾驶时代的到来做好准备。

在2017年末，拉斯维加斯在美国的公共街道上首次推出了无人驾驶的穿梭车。公众可以免费乘坐一辆可容纳12人的自动驾驶班车，沿着一条0.6英里的（包括该市标志性景点——弗里蒙特大街）环路行驶，其中首要面临的问题就是如何保证它的平稳行驶。

德思特提供路侧单元（RSU）解决方案安装在拉斯维加斯大道以及拉斯维加斯创新区的其他关键基础设施点，如交叉路口、环岛和繁忙道路上。它们充当本地传感器数据交换的中心，同时也是一个可用于提升所有道路使用者安全性并帮助优化交通管理的服务/应用平台。

与当地机构合作，德思特提供了支持智慧城市建设的TS-ITS-RS4路侧单元作为基础设施的一部分，以支持无人驾驶班车在路口和沿途其他关键点的安全行驶。

TS-ITS-RS4收集来自周围环境的信息，如交通摄像头、交通灯控制器、传感器和V2X连接的车辆（汽车、摩托车甚至自行车）。强大的深度神经网络和GPU加速的人工智能处理器创建了信息的实时展示，形成了环境的动态模型。

TS-ITS-RS4中的应用程序和服务利用动态模型来增强道路安全，向驾驶员、连接的自动驾驶车辆和行人发出实时警报，同时将事件和汇总数据提交至交通管理中心进行分析。

随着部署的V2X道路、单元和车队车辆数量的增长，德思特还提供中央RSU管理系统（TS-Central），用于管理RSU实现集中的远程管理和控制功能。TS-Central提供一个集中的图形用户界面，实现轻松灵活的设备管理、大规模软件升级和配置、健康和状态监控、V2X消息管理等功能，还可利用新兴的联网车辆技术提供的丰富实时数据，通过创建定制的分析报告，甚至基于人工智能的高级决策支持，为智能城市和智慧交通建设提供巨大价值。

该部署是迄今为止北美最大的智慧城市部署之一。这套基础设施已经运营了两年，并且没有重大的硬件故障。此后合作不断扩大，德思特的RSU现在覆盖了300多个路口，无人驾驶班车在前11个月内运送了超过30000名乘客，为拉斯维加斯智慧交通建设和道路安全提供了极大的支持。