原创 什么是(车载)以太网?

2023-9-26 11:28 512 1 1 分类: 汽车电子

随着现代汽车工业的发展,汽车内部电子电气架构复杂度增加,需要使用更高带宽的通信解决方案,这也成了车载以太网技术推动的动力。


什么是车载以太网?与传统以太网有什么区别?


车载以太网是一种用于连接车内电气设备的物理网络它可以满足车载环境的特殊需求,如EMI/RF,同时也满足车载设备对于高带宽低延迟以及音视频同步的需求,满足车载网络对网络管理的需求。


而传统以太网不能够满足OEM对于EMI/RF的需求,抗干扰能力差,无法保证毫秒级的传输延迟和带宽分配。


车载以太网总线相对于其他总线,可以支持多种物理介质,构建灵活的网络拓扑;

传统以太网技术成熟,适配性强,带宽高,线束更加轻量化简单化。


以太网主要遵循的协议是IEEE 802.3 标准,IEEE 802系列标准涵盖了以太网,Wi-Fi等等。


IEEE 802系列标准


IEEE 802标准

IEEE 802系列标准涵盖了以太网,Wi-Fi,微波宽带以及局域网,城域网和个人区域网等以及它们的媒体传输控制 (MAC) 和物理层(PHY),包括了接口定义、传输协议和共存座。


常用的网络设备


物理层常用设备为中继器和集线器,双端口和多端口设备;

二层常用设备为网桥以及交换机;

三层转发设备路由器




以太网的网络拓扑结构


1. 点对点传输的网络结构形式:通常为远程网络和大城市网络所采用

2. 多路访问:优点是可以共享带宽

3. 环型网络:在网络中通信设备和线路比较节省,但网络中的信息流是定向的


典型的总线拓扑


首先是CAN/CANFD,使用总线型拓扑;



flexray为星型拓扑,两者都是广播形式,共享带宽;



以太网使用的是树形拓扑,也称之为交换式网络,采取全双工通信,独立带宽,支持单播组播广播。



以太网的网络模型和对应使用的网络设备



详细内容可点击视频观看:



以上以太网的概述部分就讲到这里,如果您有更多问题,欢迎私信北汇信息。

作者: 北汇信息, 来源:面包板社区

链接: https://mbb.eet-china.com/blog/uid-me-3998886.html

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