原创 车载以太网物理层

2023-9-28 10:52 646 5 5 分类: 汽车电子

物理层简介


以太网物理层的用途是创建电信号、光信号或微波信号,以表示每个帧中的比特。在不同物理介质中信号的表现方式不同,物理层有三种物理介质,分别是铜线、光缆、无线介质分别对应不同的信号。


物理层的作用是定义硬件接口、信号与编码、以及数据与信号之间的转换收发



通过这个OSI模型,我们可以看到传输的数据是从上层一层一层往下进行封装的,在通过网络介质进行传输。


物理层结构

首先是微控制器,是通过IEEE进行通信的;

其次是MII接口,连接MAC层和物理层的接口,由802.3标准定义;

最后是MDI是介质相关接口,用于连接物理介质,像RJ45




介质连接器,上图是RJ45连接器,下图是molex连接器,一般用于车载以太网



以太网用到的电缆——UTP电缆

构成

外皮:可以防止铜线收到物理破坏;

双绞线:可以防止信号收到干扰;

不同颜色标识的塑料绝缘层,使电缆之间相互绝缘,并标识每个线对;


UTP线缆有三种类型,不同类型使用的线对标准是不一样的,应用场景也会有区别





常用以太网标准有四种,传统以太网标准100base-TX1000BASE-T;车载以太网标准100/1000base-T1



100base-TX1000BASE-T都是使用RJ45的连接器,但100base-TX需要两个通道4条双绞线;而1000BASE-T需要4个通道8条双绞线

100/1000base-T1,支持点对点的拓扑结构,相较于100base-TX以及1000BASE-T它使用一对双绞线实现全双工的通信。


物理层编码主要通过:

PCS主要包括线路编码和CRC校验编码

PMA子层主要用于串行化和解串;

PMD目前没有明确定义


编码过程

MII接口接收到的二进制进行编码,通过4B3B3B2T进行转换,也就是4bit3bit3bit2个三进制电平值,最后通过PAM3,将逻辑电平-10.1转化为双绞线上的电压。


以太网的阻抗特性

MDI接口以及双绞线都是有阻抗的


收发原理

将通过PAM3转化的电压添加到总线上进行传输


主从节点同步

主节点:可以启动网络通信、创建时钟速率

从节点:等待主节点的阶段、将时钟速率调整为与主节点一致


层间连接关系图



以上以太网物理层的部分就讲到这里,如果您有更多问题,欢迎私信北汇信息。

作者: 北汇信息, 来源:面包板社区

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