原创 谈谈混合动力

2010-1-22 22:25 4124 7 8 分类: 汽车电子
  今天和一个供应商聊了一会,其实和很多日本和美国的供应商谈起混合动力和电动这块的情况,大家感觉比较一致,都认为是未来的方向,但是几乎大家都没有什么特定的成熟的产品。作为整车厂都是作为一个新的规划在做,而配套的零部件厂商也是在努力在投资抢占未来的制高点。但这两个都有一个特点,属于烧钱的事情,第一目前来看,没有什么量的概念,本身各种混合动力和电动车都是处于概念阶段。而对于元器件提供商来说,这方面的开发也是有些无所适从,因为做一个汽车电子的认证花的钱不少,而原本大功率的器件在汽车上并不算那么多。英飞凌在这方面走得较早,个人觉得先机还是被他们占了不少的。
  话说回来,这块还真是比较热。我老大算是这方面比较资深的了,在6,7年前就开始做混合动力电机控制方面的工作,这段时间韩国,北京的跑,09年末上汽和一汽都折腾了好长一段时间。不过上汽和博世好像合资组建了一个混合动力方面电源管理的公司,具体的还得等待消息。还是欣喜的看到,目前这块在持续的投入,总比建些高楼要有意义一些。
  我个人的感觉,和传统的汽车电子和电力电子相比,混合动力方面的电子控制似乎是两者有机的结合,相比而言电力电子要多一些。这一块需要的经验相对来说要多一些,但是对可靠性和质量,也是有与工业电子不一样的要求,如果有兄弟相进入这块,如果从大电源工程师切入,可能比较合适,学习一下汽车电子的概念就可以做了。开博客以后,发现很多兄弟都是和电源相关的,电源是电子的基础了,我这方面倒是彻底的新手了。个人的一直有一个想法,致力于在汽车电子行业,做大功率的电子应用,个人觉得未来的发展,无论是电动汽车,混合动力汽车,甚至是电动自行车,摩托车总是建立大功率驱动上的。

附注
ST关于混合动力电池和动力系统主要模块的拓扑
充电器
点击看大图
主逆变器
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双向转换器
点击看大图
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文章评论1条评论)

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用户158894 2010-12-4 18:07

楼主 怎么不介绍一下比亚迪的电池 ?

用户1054960 2010-11-7 19:28

老兄,非常赞同你的“得电池者得天下”,今天下午过去匆匆看了EVS25,国内电动汽车真是遍地开发,看得我眼花缭乱,建议老兄也过来看看,7号~9号! thanks,

朱玉龙 2010-11-5 16:53

写的开题报告被老师打回来好几次了,烟烟的老师要求很严格而且训话很犀利,我的压力很大啊!

用户1584993 2010-11-5 16:51

期待你的下文啊,呵呵,休假还这么的忙啊

用户1054960 2010-1-23 09:01

我对这个也很感兴趣,谢谢分享啊! 这是一块古老的技术,但是一块巨大的领域,IGBT/IPM,PMSM电机控制等是这个链条里的主要利润点! 走在前面的总是机会很多的,如果还在等待国家的标准出来才做还可能就没有多少机会了,有战略眼光的公司总司在引领标准,最后制定标准! 风险与机遇总是并存的!
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