1、可靠性和功能安全的联系
可靠性是指无故障工作的能力，是反映系统性能的一个重要指标。
系统的可靠性越高，发生故障的可能性就越小。
系统不可靠性，会导致系统不安全。
在防止故障发生上，可靠性和安全性是一致的。
2、可靠性与功能安全的区别
两者的着眼点不同：
可靠性着眼于维持系统的功能，实现系统的目标，侧重于研究故障发生以前的系统状态；
功能安全着眼于防止事故发生，避免人员伤亡和财产损失，侧重于故障发生后对系统的影响。
3、可靠性与功能安全的关系
我更喜欢比喻成“基础”和“上层建筑”的关系：
或者“作家”和“批评家”的关系：
先要有作家写出书，批评家才能据此书进行批评。
批评家站在独立的立场上，多数是要批评的。虽然批评家批评得条条是道，但批评家未必能写出比该作家更好的书。
4、可靠性设计
引述百度百科的解释，电子产品可靠性设计技术包括许多内容，主要有：
可靠性分配
可靠性预计
冗余设计
参数漂移设计
FTA
FMEA
效应和致命度分析
元件器件的优选和筛选
应力-强度分析
降额设计
热设计
潜在回路分析
电磁兼容
设计评审
等
可以看到可靠性设计有些内容与功能安全是重合的，比如可靠性预计。
也就是说功能安全将原有可靠性中涉及安全性的设计独立出来，加以完善。
5、浅谈继电器的可靠性
细究起继电器的可靠性来，继电器也可以很复杂地。
不光要关注集成电路IC，也要关注继电器。“木桶原理”的故事还是要常记在心中。
以下仅整理小部分继电器特性进行介绍，真的是浅谈呀，管中窥豹！
5.1 继电器线圈的续流方式对触点寿命的影响
继电器可以认为是用“小电流的线圈端”来实现控制“大电流的触点端”，类似“弱电控制强电”、“四两拨千斤”的意味。
那么问题来了，西方发明的东西一般都是”有一利必有一弊“。在线圈端，不同的续流方式会造成触点端弹跳的加剧，进而影响触点的寿命。
线圈端使用二极管续流，将极大地减少触点端的寿命。
5.2 继电器触点端的A熔
继电器触点被硫化或氧化后，会在触点表面形成额外的材料层，这些材料会使触点接触电阻变大，造成继电器性能下降。
在长期使用中，需要破坏这些材料层，破坏方式有机械破坏、电气破坏、热力破坏。
车用继电器常见的是电气破坏，即一定的击穿电压和电流，称作A熔。
实际中，一般要求击穿电压>3Vdc，触点电流>10mA。
5.3 继电器触点的负载电流
当触点端断开不同类型负载时，会产生不同的电弧，负载电流就得按照一定的限值曲线进行评估（如Curve I、Curve II）。
在Curve I或Curve II的基础上，为了进一步提高可靠性、降低失效率，还得进行降额设计。
5.4 继电器参数变化
三次设计是在20世纪70年代由日本质量管理专家田口玄一提出的，包括系统设计（第一次设计）、参数设计（第二次设计）和容差设计（第三次设计）。
在设计时，需要关注继电器参数的变化。
细究起来，与环境温度、触点电流、是否上次刚刚通电、个体差异等因素有关。
结尾：
既然继电器是”四两拨千斤“，笑话据此展开。
蚂蚁在看电影，忽然大象坐到了它前面，挡住了整个屏幕。蚂蚁很生气的跑到大象的前排座位上，坐了一会，转过头来恶狠狠地对大象说：“被我挡住屏幕，你很不爽吧!”
一只蚂蚁在路上看见一头大象，蚂蚁钻进土里，只有一只腿露在外面。
小兔子看见不解的问：“为什么把腿露在外面？”
蚂蚁说：“嘘！别出声，绊他一跤！”
附录：
序
1）文章题目起得吓人，但正文却“食之无味”，仅“管中窥豹/盲人摸象/坐井观天”地推测汽车电子研
发工作；
2）正文按照标号1/2/3/4，以符合研发工程师强迫症的习惯；
3）行文追求朴素/简洁/凌厉的大实话和心里话，以符合研发工程师“外表朴素/内心艳丽/敏于行/讷于
言”的特质；
4）结尾模仿相声的结尾（称作“攒底”），戛然而止，并鞠躬下台。
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