原创 供应链管理职场小说《CMO-首席物料官》作者：程晓华 －连载之三十二

 供应链管理职场小说《CMO-首席物料官》作者：程晓华 －连载之三十二

     >>>>>> 严重声明：本故事纯属虚构，请勿对号入座！！！<<<<<<

      以此献给那些，像我一样，每日战战兢兢，如履薄冰地战斗在供应链、物流管理等战线上的人们 …

OK, OK， 我相信你，John，我相信你有能力管理好这里的物料，但我还是想问你，为什么我们那几家著名的供应商如Intel、Vshay 、ST等一直在说我们一方面打电话向他们追料，另一方面，我们通过EDI或者supplier portal （基于web的供应商管理系统）发给他们的PO信息又让他们push out 、cancel呢？Sam有点生气地问我。

我说老板，刚才我已经解释过了，连Ted都听明白了，您怎么还不懂呢？

我不明白啊，你刚才没说这个事情啊！看来Sam真的上年纪了。

OK，我再解释一遍：由于你over build，你手中产生了大量的成品库存，而这些on hand的成品库存已经大于MPS的loading，除非你把成品及时发给客户，而现在的问题是，客户不需要我们的库存，所以，每次跑MRP，系统都会自动产生push out、cancel 的信息，这是系统的正常逻辑。

那怎么解决这个问题呢？Sam问。

我说出路有三，或者说三种选择：

A：停止over build，严格按照MPS安排生产；

B：加大MPS loading；

C：增加人手，特别是物料计划员人手，手工处理MRP结果。

那不行，那不行！我还没有说完呢，Ted已经开始摆手、摇头了！

Sam也说，你有产能，有工人，我们总不能让他们闲置吧？我们应该把东西生产出来，然后，把压力转嫁给那帮销售以及PM们！每次管理会，他们不都是抱怨我们没有物料、生产不出来，耽误了交货或者丢掉了订单吗？我要让他们闭嘴！彻底闭嘴！

这个白痴简直是疯了！我当时心里想。

那么，你们就采取B或者C措施，但是对于B，出了事故，我可不负责任。我没好气地说。

B风险比较大，Ted说。看来这个人还不是狗屁不通。

没关系！Sam大包大揽地说，这样至少短时间内我们可以解决物料短缺的问题。

这是饮鸩止渴！我不得不提醒你，Sam。

没关系嘛，让PM们多放销售预测，这样我们不就可以顺理成章地多放MPS了吗？呵呵，这个注意好，我去跟他们谈。Sam像打了鸡血似的突然年轻起来了，两眼放光，小个子不大，竟然在我的办公室里面转起圈来了。

后来，跟一个PM谈起这件事情，他问我，你觉得Sam这个人到底懂不懂业务？

那是个白痴！idiot ! 我毫不客气地说。

那第三个选择呢？Sam问我，你是否可以保证让供应商不再得到那些令人 confused （迷糊、混乱）的信息？

第三个方案那几乎是不可能实现的，我说。

Everything  is possible（任何事情都是可能的）!  Sam总是喜欢讲每个人都知道的大道理。

Yes, but you need to know how much is the possibility ! 是的，但你应该知道可能性有多大！我毫不客气地顶了回去。

那你到底需要多少人？Sam还是不甘心。

我说我没有这么做过，但我们不妨简单地算个帐：

• 我们有12, 238个独立编码的正在使用的物料；
• 正在使用的供应商有589家；
• 扣调1210个成品、半成品编码，然后再扣调35％的VMI物料，我们还有7,168个按照PO交货的物料；
• 我们最长的采购周期是44个周，最短的是2个周，按照物料编码，我们平均采购周期是19个周，即使按照花费(spending)，最新统计也是12个周；
• 那就意味着我们的PO actions message （MRP行动信息）大约在7,168 * 19=136，192，实际上也是10几万条信息；
• 如果我们每条信息都手工处理的话，您说我们需要多少个物料计划员？

Sam说应该怎么算？

       我说很简单嘛，按照一个计划员一天工作8个小时，不吃不喝不抽不上厕所，一天有效工作时间是8*60=480分钟，按照一分钟处理3条信息计算，那么我们一共需要136,192/(8*60*3)=94.58＝95个计划员！

那就雇上95个计划员嘛！Sam一脸不在乎地说！

Ted、Mary，还有我的几个手下，加上后来的几个PM，包括我在内，都傻了眼！

无知者无畏！

没有知识的人是无知的，然而无知并不可怕，可怕的是无知者无畏！无知者无所畏惧！更可怕的是如Sam这种身在高位者，其无知无畏的危害性就更是令人难以想像了！

我知道我们无法继续讨论下去了，我说老板，您先到office去歇息一下，我们慢慢来吧。

OK，OK, Sam连声说。

看来老家伙也累得不轻啊。

有时候我也觉得挺可怜这个人的，这么大年纪了，每隔一两个周就要从美国飞过来，体力上受不了不说，心理上压力也大啊。经常被老板骂、被那帮愚蠢的sales、PM们攻击，再加上自己是sales出身，对供应链管理又不懂，又遇上我这个自以为是、向来对事不对人的手下，你说他能不累嘛！况且你不懂也不要紧啊，你放手让我做啊，您可以坐在美国，每天喝着咖啡、高兴了，还可以整点小啤酒，多爽的日子啊！您要做的就是坚决支持我、我的团队的工作，对于那些狗屁投诉，该打回去的坚决打回去，该保护的坚决保护；该给俺升职加薪的，您就坚决去争取，不就完了嘛？！当老板的，就如同是一把伞，兄弟姐妹们给你拼命干活儿，您老就把握好大方向，把兄弟们给罩着、保护好，然后您就享福就好了，不是吗？清朝的大臣李鸿章先生有句话说的好啊，男人连当官都不会，你还能干嘛呀？，多有道理啊！

下午，Sam突然心血来潮，到我办公室说，John，我想晚上请大家吃个饭，你看如何？

我说好啊，老板埋单嘛，免费的晚餐，谁不高兴啊，那我就通知那几个经理、主管啦，饭店我帮你定了。

他说NO,NO, 不仅仅是几个经理，而是所有的人！

我靠！我当时想，这得花多少钱啊！不算仓库的工人，整个物料部职员加起来大概有80人，每个人平均80～100块，也得七八千呢！

管他呢，反正老板掏钱。跟他反复确认了，晚上6点准时出发，我亲自通过电邮给大家发出的邀请，并反复要求大家不要迟到，5：59分准时上车出发。

5：30一下班，我们预定的几辆中巴车就到了，我的小秘书就开始组织大家上车，先去坐着也好嘛，否则拖拖拉拉地去吃顿饭，给老板的印象多不好啊。大家也都很高兴，很配合的，收拾东西按次序上车走了，我则是一直在外面抽着烟，一边帮忙协调着大家上车，直到快6点了，剩下最后一部车，加上我在内，还有Sam，也就是七八个人了，我突然发现Sam竟然不在我给他安排的办公室里！刚才还在啊？我赶紧打他手机，通了也不接，跑过去一看，他的行李还在，估计上厕所了吧，我又点上一根儿烟，等等吧，我告诉司机还有其他的同事，老板嘛！大家说没事没事，他忙嘛！我们等等，不着急。我说这不好吧，为了他一个人，害得大家都在这里干等着，要不大家先上车走，我一个人在这等他，一会儿再让车回来接我就好了。大家说没事的没事的，正好我们可以趁机多聊一会儿。于是，我又发一圈儿烟，有点心痛啊，这一阵子我老婆严格控制我的烟量，一个月才给买一条大中华，我平均要3天才可以抽一盒烟，这倒好，一会儿我那盒大中华就被这帮烟鬼给干光了！问题是，Sam还是没有回到办公室！TMD，我想你就是拉肚子也不需要这么长时间吧！CALL他！还是没人接！