目前，混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(EV)的开发工作与锂离子(Li-ion)电池的使用密不可分，许多OEM、电子设备供应商和电池制造商探讨的重点都集中在如何构建最佳的电池监控和管理系统。这些系统当然需要一个主监控器，它通常是一个与微控制器或电池管理单元(BMU)接口的模数转换器(ADC)，用来提供精确的测量数据并执行电池平衡（确保充电前所有电池处于同一电平）。但是，一个争论不休的话题是系统是否需要冗余监控器（有时称之为安全或备用监控器）；如果需要，它应当监控什么。图1显示了一个典型系统的功能框图。在讨论冗余监控的具体问题之前，有必要回顾一下锂离子电池的一些特性。 过放 ……