可节省燃料的汽车启动/停止系统在今后的几年里将继续发展，对车载信息娱乐及导航系统的供电，以及需要高达甚至超过5V电压以实现正确运作的磁盘驱动器的供电，必须谨慎从事。LTC3859A提供了一款解决方案，可利用其内置的同步升压型控制器将电池电压提升一个安全的工作电平，非常适合于给众多的汽车电子设备供电，可在引擎重新发动时保持针对所有输出电压的稳压作用。 特别报道：汽车电子 功率系统设计 POWER SYSTEM DESIGN CHINA 2011 年 7/8 月 助推节省燃料 汽车启动 / 停止电子系统 作者：Bruce Haug，高级产品市场工程师，凌力尔特公司 许多汽车制造商设计了一种节省汽车燃料的巧妙方法，就 是运用了被称为“启动 / 停止”系统的新概念。该系统在汽车 处于停顿状态或空档位置时将自动关闭引擎，并在驾驶者再次 踩压离合器踏板时立即重新起动引擎。 自 动启动 / 停止功能可在汽车每次 完全停稳时关闭引擎，并自动 制单元负责协调，包括起动电机和交 流发电机。出于舒适性或安全性的需 电荷量降至过低的水平或挡风玻璃上 形成了冷凝水。此外，大多数系统还 重新发动引擎，因而有助于减少燃料 要，该控制单元还可自动重新发动引 能够区别出短暂停顿与旅程终止之间 消耗及尾气排放。与未装备此类系统 擎。例如：倘若车辆开始行驶、电池 的差别。如果驾驶者的座椅安全带松 的汽车相比，在城市交通环境中其耗 油量的节省幅度可高达8%。还有一个 额外的好处就是能够降低其二氧化碳 排放量。 原理很简单：如果引擎不运转， 就不会消……