MOSFET及MOSFET驱动电路总结 MOSFET及MOSFET驱动电路总结 在使用MOS管设计开关电源或者马达驱动电路的时候，大部分人都会考虑MOS的导通电阻 ，最大电压等，最大电流等，也有很多人仅仅考虑这些因素。这样的电路也许是可以工 作的，但并不是优秀的，作为正式的产品设计也是不允许的。     下面是我对MOSFET及MOSFET驱动电路基础的一点总结，其中参考了一些资料，非全部原 创。包括MOS管的介绍，特性，驱动以及应用电路。 1、MOS管种类和结构     MOSFET管是FET的一种(另一种是JFET)，可以被制造成增强型或耗尽型，P沟道或N沟道共 4种类型，但实际应用的只有增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管，所以通常提到 NMOS，或者PMOS指的就是这两种。右图是这两种MOS管的符号。 [pic]      至于为什么不使用耗尽型的MOS管，不建议刨根问底。     对于这两种增强型MOS管，比较常用的是NMOS。原因是导通电阻小且容易制造。所以开关 电源和马达驱动的应用中，一般都用NMOS。下面的介绍中，也多以NMOS为主。     在MOS管原理图上可以看到，漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在驱 动感性负载(如马达)，这个二极管很重要。顺便说一句，体二极管只在单个的MOS管中存 在，在集成电路芯片内部通常是没有的。下图是MOS管的构造图，通常的原理图中都画成 右图所示的样子。  (栅极保护用二极管有时不画) [pic]      MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，如右图所示。这不是我们需要的，而是由于制造 工艺限制产生的。寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些，但没 有办法避免，在MOS管的驱动电路设计时再详细介绍。 [pic]  2、MOS管导通特性     导通的意思是作为开关，相当于开关闭合。     NMOS的特性，Vgs大于一定……