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基于单片机的动态抓拍系统

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时间：2019.06.21

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利用单片机作为主控芯片，通过对红外传感器信号的获取，对钢管位置进行判别，使用电动推杆操作工业数码相机进行实时抓拍。获取钢管喷码信息。实践证明该方法成本低廉、效果良好，有效地降低了工作人员的操作风险，提
基于单片机的后备电池监控管理装置的应用

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时间：2019.06.24

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为了保持后备电池的性能，延长蓄电池的使用寿命，新桥煤矿采用了后备电池监控管理装置。主要介绍了后备电池监控管理装置的工作原理和充放电功能的实现及电压、电流等重要参数采集原理等，该装置在新桥矿取得了良好的
基于单片机的垂直升降式车库人机系统设计

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时间：2019.06.24

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随着我国私家车数量的不断增加，停车难问题日益凸显，根据目前市场需求，开发了垂直升降式立体车库人机交互系统。硬件部分集成运用80C320单片机、非接触式读卡器、液晶显示器、BMP5008语音芯片、I2C
基于单片机的多功能测温前置电路

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时间：2019.06.21

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本文介绍了一种测温仪前置电路，可满足多种温度信号测控的功能，采用丁硬件跳线器改变接人线路，同时又可通过软件设计，对其进行选择，具有较广的使用范围。
基于单片机的多路数据采集系统设计

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时间：2019.06.21

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本系统采用ADuC841单片机作为核心处理器，对32路模拟信号进行数据采集、分析和处理，通过数码管显示所有通道中最大、最小数据的数值和通道号。系统采用单片机、数据选择器、译码器及相关硬件电路进行设计，
基于单片机的安全带警示系统

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时间：2019.06.28

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为了有效避免司乘人员因安全措施不当而导致交通事故的发生，开发了基于单片机AT89C52的安全带控制系统．单片机依据正副驾驶座下的测重仪所测重量信息控制扬声器发出报警，并控制仪表盘的相应标示报闪或语音提
基于单片机的安全玻璃冲击试验机冲击高度自控装置研究

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时间：2019.06.24

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安全玻璃霰弹袋冲击性能检测的准确性与冲击高度的定位有密切的关系。本文介绍了一套基于AT89S52单片机，采用对射式光电传感器设计的冲击高度自动控制装置。该装置以单片机为处理核心，综合运用光电传感技术和
基于单片机的帆板自动控制系统设计与实现

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时间：2019.06.21

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以STc89C52RC单片机为控制核心、PID算法中的积分分离算法、遇限削弱：积分算法和PWM调速法中的定频调宽法为风扇转速调节的理论基础设计实现帆板控制系统。系统主要包括主控模块、角度检测模块、风扇
基于单片机的机油低压报警系统

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时间：2019.06.21

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本文是基于单片机的机油低压报警系统，该系统能够对机油压力数字显示，实现发动机当前机油压力输出，当达到所设定的压力下限时并报警，以保证发动机各零部件的安全和驾驶员的人身安全。该系统结构简单，可靠性高，操
基于单片机的步进电动机控制

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时间：2019.06.21

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设计了基于单片机的步进电动机控制系统，用单片机来控制步进电动机的启动、加速、减速与停止。
基于单片机的步进电机控制系统的研究

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时间：2019.06.21

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本设计应用单片机、步进电机驱动芯片、LED显示和键盘阵列。构建了集步进电机控制器和驱动器于一体的步进电机控制系统。讨论了一种步进电机变频调速的方法。本控制系统的开发采用了软硬件协同仿真的方法．有效地减
基于单片机的步进电机细分驱动控制系统

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时间：2019.06.21

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运用自趋圆算法，通过51单片机实现对步进电机的细分控制系统设计。
基于单片机的比色光纤高温测量系统设计

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时间：2019.06.28

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比色光纤测温属于典型的非接触式测温技术，具有耐腐蚀、耐高温以及光路町弯曲等优点，适合高温铸造炉等特殊测温场合。但已有的光纤高温仪大多使用DSP处理器，编程复杂日_成本高。本文以单片机处理器为核心设计高
基于单片机的汽车倒车测距仪

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时间：2019.06.24

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本文采用的是利用超风波传输距离与对应的时间传输到AT89C51单片机中进行信息处理，设计了一款应用于车载的能够精确测量出在一定间距下的超声波测距仪，利用设计系统，精确测量后方屏障与车辆之间的距离对测量
基于单片机的测井绞车面板设计

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时间：2019.06.21

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为了减少误差，获取准确的深度值，并提醒操作人员及时停车射孔，设计了一种基于单片机的绞车面板。该面板以C8051F021单片机为核心，对深度和张力信号进行模块化处理，然后以LED的方式显示深度、速度、张
基于单片机的港口装卸设备数据采集系统节点抗干扰设计

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时间：2019.06.28

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抗干扰设计是基于单片机的应用系统设计的重要环节，港口环境的特殊性使基于单片机的港口装卸设备数据采集系统节点抗干扰设计显得尤为重要，文中主要分析了基于单片机的港口装卸设备数据采集系统节点的干扰源，从软、
基于单片机的电动车能量回馈控制策略分析

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时间：2019.06.24

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为了提高电动车的电池能量利用率，在能量回馈制动基础上，成功实现了电池能量的制动回馈，大大提高了能量利用效率，该控制器的设计性能稳定，通过了载人爬坡、上坡重载的启动和制动实验。

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