资料
  • 资料
  • 专题
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:455.55KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性质和最终实现正确的形式化验证具有重要意义。本文将欧洲列车运行控制系统安全通信协议规范中的一些未强制规定的要求明确化,选择分层赋时有
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:395.71KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    针对区域计算机联锁系统站间通信的安全需求,采取增加安全相关传输功能的措施,设计了一种适用于区域计算机联锁系统的安全通信协议,该协议采用了序列号、时间戳、超时机制、源和目标标识、安全码等防御措施,以抵御
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:446.79KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    针对目前电能表大多不提供无线通信接口的问题,基于2.4GHz无线通信技术设计了单相电子式电能表嵌入式无线通信接口。接口由nRF2401芯片和PIC16F690及外围电路组成;采用DL/T645规约,开
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:385.45KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    针对发动机控制软件的复杂性,引入了基于UML的面向对象的软件开发方法。从CCP协议对CAN通信的要求人手,论述了开发CAN通信软件的整个建模过程。应用UML开发了发动机嵌入式控制的CAN通信软件,并进
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:418.96KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    针对变流器数字控制系统的DSP,MCU和FPGA芯片需要快速,可靠地完成一定数据量通信的要求,基于FPGA的IP软核实现双口RAM方法,研究适用于MCU,DSP和FPGA芯片间的数据通信技术
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:369.22KB
    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    变电站综合自动化是将变电站的二次设备经过功能的组合和优化,利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术,实现变电站自动化功能,变电站内通信数据可靠传输是实现变电站自动化功能的重要保障。本
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:538.57KB
    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    为定量研究变电站过程层网络是否能满足继电保护等应用的高实时性要求,分析了IEC61850所定义的过程层网络特定通信服务映射(SCSM)的概念及具体映射方式。基于0PNET仿真软件对过程层网络SCSM进
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:381.19KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    目前对水声网络能耗的研究并未考虑因数据发送失败而引起的数据重发导致的额外的能耗。研究在给定接收信噪比条件下可靠通信的多跳水声网络能量最小路径问题。首先建立了可靠通信的网络能量模型,通过曲线拟合的方法得
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:690.44KB
    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    论述了高速铁路GSM—R系统中无线覆盖技术要求,并针对哈大高速铁路中无线通信系统的弱场问题,提出光纤直放站、泄漏电缆等覆盖技术,以解决路堑、隧道等多种地形的弱场实施方案。
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:128.64KB
    时间:2019.06.24
    上传者:薰--
    此项工程将为各类信息应用系统在吉林电网基层站所的推广和深化应用提供必要硬件条件,有力地支持“三集五大”系统在公司的进一步深化。
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:430.45KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    地铁车站中BAS是轨道交通的基础和核心.BAS网络结构的优劣直接影响着车站工作站、OCC、TCC等多级监控端的性能.针对当前BAS存在的现场信息传输延迟、控制信息响应较慢等问题,采用Cyber系列软件
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:349.62KB
    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    基于通信的列车控制(CBTC)系统通过应用无线局域网(WLAN)进行车地无线传输。列车在高速行驶时不仅要求无线通信切换执行快速、而且要求切换判决迅速,本文通过分析传统WLAN越区切换在城市轨道交通上应
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:397.75KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    相对传统的列车自动控制系统,基于通信的列车控制(CBTC)信号系统设备的现场调试工作量较小,但对安装工艺的要求较高,因此在设备送电调试之前的现场定测、安装督导、检查与测量等工作异常重要。根据CBTC信
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:394.54KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    目前我国城市轨道交通信号系统的制式基本采用基于通信的列车控制(CBTC)系统,但在全国各大城市CBTC系统能够全功能开通的并不多。其主要原因是CBTC系统的车地无线通信系统基本都是直接采用基于IEEE
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:406.97KB
    时间:2019.06.28
    上传者:薰--
    城市轨道交通网络化运营要求通信系统网络化的支持和支撑,实现信息资源的共享和互联互通。近年来上海轨道交通已经实现了网络化运营,通信系统为适应网络运营要求,也逐步建立起一体化的网络。基于上海轨道交通网络化
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:344.8KB
    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    在目前的城市轨道交通车地通信系统中,通常存在漏泄波导与无线自由波两种传输方式。本文介绍这两种不同的车地通信方式,分析漏泄波导的信道模型,并指出其信道模型近似于高斯信道。根据城市轨道交通车地通信的高架环
  • 所需E币:1
    下载:0
    大小:1.19MB
    时间:2019.06.27
    上传者:xld0932
    当两个或两个以上网络互联时,无线局域网的低功率与高频率限制了其覆盖范围,为了扩大覆盖,可以引入蜂窝或者微蜂窝的网络结构来实现;也可通过增大发射功率扩大覆盖半径来实现。那么相比较前者成本较高,而后者则相