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    时间:2019.06.24
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    在基于通信的列车控制系统中,区域控制中心ZC(ZoneController)子系统负责向列车发布移动授权,对于保障列车安全高效运营具有重要作用。为提高ZC的可靠性,设计中通常会使用冗余结构,其内部的安
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    时间:2019.06.24
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    分析了电力配网自动化系统对其数据通信方式的要求,对目前现有的多种通信方式进行比较,对现有通信方式存在的不足进行了总结;结合以太无源光网络技术的特点及其优势所在,设计出符合电力配网自动化系统要求的通信方
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    时间:2019.06.24
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    针对电力通信网效能评估问题,采用ADC(可用性,可信赖性及能力)法建立电力通信网效能评估模型。该模型利用可用性向量、可信赖性矩阵和能力向量综合评估网络效能,其中为实现能力向量合理评估建立了电力通信网通
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    时间:2019.06.24
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    针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等。
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    时间:2019.06.24
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    CBTC系统是利用连续、大容量的车地双向数字通信实现列车控制信息、列车状态信息传输的先进列车控制系统,CBTC系统中车地通信子系统对于保障列车安全高效的运营具有重要作用。本文根据CBTC移动闭塞系统中
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    时间:2019.06.24
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    通过对城市轨道交通行业无线通信业务需求总结,以及无线通信技术对比分析,提出适用于轨道交通行业的基于TD-LTE技术无线通信综合承载网解决方案,综合承载信号系统、乘客信息系统(PIs)、视频监控系统、紧
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    时间:2019.06.24
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    现代高速列车需要传输大量的数据。传统的现场总线存在带宽低的缺点,不能满足大量数据的传输任务,而工业以太网具备带宽高、成本低等方面的优势。利用仿真软件OPNET,搭建了基于工业以太网的高速列车通信网络仿
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    时间:2019.06.24
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    针对城市轨道交通车地通信业务进行分析,提出基于LTE技术的城市轨道交通车地通信综合承载方案,希望对LTE技术在城市轨道交通的应用有一定的借鉴意义。
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    时间:2019.06.24
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    介绍了OPC技术产生的背景及其规范,提出了一种基于()PC(OLE{orProcessContro1)技术完成制氧生产远程监控的控制方案。
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    时间:2019.06.24
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    数据通信系统DCS是CBTC系统的核心,CBTC系统大多采用成熟的基于IEEE802.11协议标准的无线局域网技术作为数字通信传输系统。本文利用OPNETModeler14.5仿真平台,对CBTC系统
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    时间:2019.06.24
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    为了增强数字化变电站报文传输的实时性和可靠性,使数字化变电站通信网络具有更高的强壮性以应对突发流量的冲击,研究了基于交换节点的数字化变电站通信网络构架。针对数字化变电站内传输的大量报文是不经传榆层和网
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    时间:2019.06.24
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    为解决我国传统农业用水利用率低的现状,针对现代化灌区监测所面临的布线复杂、安装维护麻烦等问题,以MSP430单片机为核心,SI4463作为射频芯片,结合电源、存储、数据采集等模块为灌区智能监测系统设计
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    时间:2019.06.24
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    电力通信网的节点重要性评估是电力通信研究的一个重要议题。针对目前电力通信网节点重要性评估存在的连接权值单一以及评价指标单一等问题,利用电力通信网的带宽和距离作为权值,计算电力通信网节点的多种评价指标:
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    时间:2019.06.24
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    论述通信电源系统对铁路通信系统尤其是铁路客运专线枢纽节点建设的重要性,对通信电源系统的功能和设计方案进行综合介绍,并以哈大客运专线沈阳枢纽新建沈阳通信站及GSMR核心网机房通信电源系统的构成、设计方案
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    时间:2019.06.24
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    根据城市轨道交通的实际环境,设计基于IEEE802.1lg标准的冗余CBTC车地通信系统结构。根据IEEE802.1lg标准关于不同传输速率的接收机灵敏度的规定,采用ISM2.4GHz频段接近地面信号
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    时间:2019.06.24
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    针对配用电通信网络薄弱、业务多、网络延时和拥塞严重等问题,提出一种基于层次分析判断矩阵的配用电通信业务模型。该模型首先对配用电通信业务进行需求分析,通过求解准则层和业务层的判断矩阵,得到相应判断矩阵的
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    时间:2019.06.24
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    非常规突发事件下,应急通信是实施指挥调度和保障信息传递的关键,其重要的前提和基础是应急通信预案体系的合理、有效。基于此,参考国内外相关标准,提取评价指标,运用网络分析法确定指标权重,通过模糊综合评价(