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网络流量监控系统的概述与实现

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时间：2019.06.10

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由于网络流量的多样化、精细化，使得网络安全显得日益重要，所以我们要定期对网络中重要的流量进行分析，即使遏制不安全因素的产生。本文对网络流量的识别、控制系统做了简要的叙述，并且结合实例予以说明。通过反复

网络流量深度包检测技术深度流检测技术流量识别
面向机器翻译的假朋友语义自动校对

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对统计机器翻译的假朋友语义问题进行分析，力求提高假朋友翻译的准确率。提出基于XML规则的假朋友识别技术，在构建规则库基础上对现有机器翻译结果中涉及假朋友的错误翻译进行语义校对，并开发了相应的机器翻译软

假朋友机器翻译语义校对 xml
基于AMR传感器的车辆检测系统设计研究

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车辆检测技术随着社会经济与科学技术的不断发展而不断完善，目前在解决交通问题中，车辆检测技术取得了一定的成果。为了更好的完善强化车辆检测技术，本文对车辆检测系统设计进行了研究，探究AMR传感器在该系统设

AMR传感器车辆检测系统设计
基于DPI的流量识别系统的开发与设计

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互联网技术的发展使得网络流量复杂多样，网络安全事故增多，网络流量的识别与监控对保障网络安全具有越来越重要的作用。文中针对传统的只用软件监测流量速度慢而不能满足现代网络的高速数据吞吐量问题与只用硬件识别

流量识别深度包监测正则匹配 AC算法
GPS物流车辆行驶数据采集与存储系统的开发

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为了便于物流企业实时采集受控车辆的行驶数据，以便精确掌握车辆的行驶过程，设计开发了一种基于GPS的物流车辆行驶数据采集与存储系统。该系统包括车载移动终端、数据传输网络和监控中心。首先，该系统利用多线程

gps cdma 多线程数据截取数据存储
基于高斯过程回归和强化学习的云资源调度算法

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针对现有基于强化学习的云资源调度算法收敛速度慢的问题，在详细分析云作业执行流程后，采用了一种细粒度的云计算平台模型，设计了一种基于高斯过程回归和强化学习的云计算资源调度算法。算法将资源分配问题转换为在

云计算资源调度强化学习高斯过程回归
基于北斗导航与RFID的智能车载终端设计研究

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在当前智能车载终端设计中，具体方式就是可以运用北斗导航以及RFID技术，从智能车载终端设计需求出发，优化提升终端应用功能，以确保设计的智能车载终端可以实时监控车辆运行信息。结果证实，基于北斗导航与RF

终端设计 rfid 智能车载终端北斗导航
一种小窗口下的快速去噪算法

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在图像去噪过程中采用较小的滤波窗口可以提高图像处理速度和质量，使图像可以更快速的去除噪声并保留更多细节。本文针对极端环境下的椒盐噪声提出了一种在3×3滤波窗口下进行的快速去噪算法。该算法结合了中值和均

中值滤波椒盐噪声细节保持小窗口
基于可穿戴技术的远程医疗系统设计与实现

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近年来，人口老龄化进程加快，同时伴随着环境污染问题，医疗资源短缺问题，慢性病发病率不断增加，发展远程医疗并构建一个高效实时的远程家庭医疗监护系统显得尤为必要。本文建立了一个基于可穿戴技术的远程医疗系统

可穿戴技术远程医疗实时监控 GPRS无线通信
基于nRF24L01芯片的图像无线传输系统设计

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鉴于无线数据传输方式的一些优点，设计了一套用于短距离的无线图像数据传输系统。该系统选用MT9M001图像传感器作为发送端的数据采集单元，以DSP作为收、发两端的控制单元，利用nRF24L01射频芯片完

无线通信图像传输数字信号处理器 nRF24L01
基于小波框架的非局部曲面去噪

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提出了一种基于小波框架的非局部曲面去噪方法。该方法首先平滑了曲面法线方向上的平均曲率，然后根据基于小波紧框架的变分模型校正了含噪声曲面。变分模型由正则项和保真项构成。其中，正则项为包含小波框架的L1范

小波框架非局部曲面去噪平均曲率 Laplace Beltrami
基于Shannon熵和EMD算法的MEMS陀螺仪信号降噪处理

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MEMS陀螺仪在汽车导航、旋转检测、机器人定位等方面都有广泛应用，而信号中常带有较大的漂移噪声，这使得检测结果有较明显的偏差。对此本文提出了通过采用基于Shannon熵和EMD算法对陀螺仪信号进行去噪

EMD Shannon熵陀螺仪信号降噪
基于FPGA的多速率信号处理系统的设计

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多速率信号处理系统是数字上变频处理的核心技术之一。多速率信号处理技术在解决匹配信号数据速率和保持传输信号波形有着明显优势。本文介绍一种利用基带成形滤波器和多级半带插值滤波器组成的多速率信号处理系统。通

多速率信号处理基带成形滤波器半带滤波器 fpga
基于FPGA的频谱仪24 GHz数字单元设计

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为了实现对地球大气痕量气体探测的目的，提出了一种基于FPGA的太赫兹频谱仪数字单元设计方案，完成了系统的硬件和软件设计。该数字单元硬件部分由四路ADC完成2.4GHz信号采样，一片FPGA芯片完成信号

临边探测 fpga 频谱仪 FFT
基于CAN的车载故障诊断系统设计与实现

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对于当前社会信息化技术发展的前提下，基于CAN总线技术，分析设计车载故障诊断系统的需求，并基于SAEJ1939协议，从系统需求分析、总体结构、功能设计、CAN总线设计、硬件、软件代码设计方面优化设计实

车载故障诊断系统 can 系统设计
基于实时历史数据库的电力系统CIM模型研究

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随着电力系统的迅速发展，以标签点为主线存储数据信息的实时历史数据库，在电力系统发挥着重要的作用，然而实时历史数据库系统在信息集成、共享、处理等方面比较复杂，理论规范缺乏。因此建立一个容易扩展、开放性好

实时历史数据库电力系统映射建模分析
一种基于无线网络的多信道通信协议的应用研究

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单信道网络通信协议在数据传输重叠相加时很容易造成较高的丢包率，特别是在无线传输领域，其局限性尤为突出。随着WSN网络的广泛应用，为了解决数据传输叠加带来的丢包率问题，在CTP协议基础上，来根据网络运行

多信道协议 CTP协议 tinyos 网络层 MAC层

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