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基于ANSYS Workbench通信机柜的抗震分析

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时间：2019.06.24

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利用ANSYSWorkbench对通信机柜进行了模态分析，并用振型反应谱法对机柜结构进行抗震分析，从而得出机柜结构在一定频率范围内地震振动下的响应，评估了机柜结构的抗震性能，对于通信机柜的抗震设计有一
基于AT89C51单片机实现同步机角度数字化的一种方法

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时间：2019.06.24

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本文阐述同步机角度数字化的原理，并介绍基于AT89C51单片机实现角度数字化方法。本文采用的角度数字化方法简单实用易于实现。
基于LabVIEW与PLC通信的系统辨识

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时间：2019.06.24

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利用LabVlEW与PLO通信，对被控对象进行相关数据的采集与模型的辨识，构建一个原理简单方便实用的辨识系统，该辨识系统的硬件电路就是控制系统本身，不需额外的搭建新的辨识系统硬件电路，并以直流电机为例
基于STC单片机油路控制器的设计

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时间：2019.06.24

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为了解决数控机床油路不畅等问题，提出并设计一种基于STC单片机的油路控制器。以STC１１F０４E芯片为核心，设计外围电路有效提高工作效率和稳定性，软件采用状态转换法实现油路控制器的各种工作运行状态。实
基于IEC61850的变电站自动化系统通信网络

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时间：2019.06.24

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基于IEC61850标准的变电站自动化系统通信网络不仅需要基于标准中特殊通信服务映射所规范的网络技术，而且网络设备和数据信息的建模需要利用面向对象技术，遵循标准中提供的模型，并通过一致性测试的检验，使
基于PPI协议的PLC通信控制设计

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时间：2019.06.24

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PLC采用PPI自由口通信模式与上位机及时进行通信，实现数据处理与现场数据实时显示等监事和远程控制功能。在本设计中，介绍了风门控制中，Pc与S7-200PLC通信的软件设计。该设计可以满足用户对温度控
基于SPN的CTCS无线通信形式化建模与分析

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时间：2019.06.24

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CTC4列车运行控制系统是基于无线通信传输信息的系统，其无线通信系统是一个动态、复杂的分布式系统，正确的形式化验证对于其性质和最终实现具有重要意义。本文主要考虑高速列车在移动闭塞区间条件下CTCS无线
基于MCS-51单片机的数控恒流源设计

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为了克服传统恒流源无法实现精确步进的缺点,设计了基于MCS-51单片机的数控恒流源。系统由压控恒流单元、数控单元、稳压电源等几部分组成。分析了工作原理，并给出了硬件和软件的具体实现方法。测量结果表明，
基于MC9S12XS128单片机教练车模型的设计

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时间：2019.06.24

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针对2013年驾照考试小型汽车驾驶人的考试项目新规定，为方便驾校教练员向学员传授“倒车入库”、“坡道定点停车与起步”、“侧方停车”、“曲线行驶”与“直角转弯”的教学过程，设计了一种用于教学演示的教练车
基于CAN总线的铣刨机控制系统通信模块设计

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时间：2019.06.24

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本文针对大型铣刨机控制对象繁多的状况，设计了基于cAN—BUSfl'~_信模块。通过分析铣刨机的控制对象，提出了基于CAN—BUS总线的控制系统结构。在此基础上，选择TMS320LF2407DSP芯片
基于C8051F060单片机的多路数据采集系统设计

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时间：2019.06.24

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本数据采集系统采用C8051F060单片机内置的数模转换器，最多可对8路模拟量数据进行采集，进行模数转换后将通过串口向计算机传输。同时使用VisualBasic程序语言进行上位机设计，接收单片机发送的
基于VB的PLC与计算机间串行通信

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时间：2019.06.24

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以三菱FX系列PLC为例，详细地讨论了PLC与计算机通信的原理和用VB实现PLC与计算机通信的方法。
基于dsPIC单片机和机器视觉的AGV车控制器研究

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本文介绍了基于PIC33FJ256MC710单片机控制器的机器视觉小车的控制方法，通过上位机测试图像采集与处理的准确性。以单片机为控制核心，从理论分析和实时测试CCD图像数据的采集与处理过程和步进电机
基于C51单片机智能机器人触觉导航系统设计

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时间：2019.06.24

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触觉传感器在智能玩具和机器人导航方面有着广泛的应用，作者根据触觉传感器的这一特性设计出一款智能机器人导航电路，详细介绍了导航系统设计方案、硬件电路的组成以及软件的编程思路；并通过测试，提出了机器人进入
基于ADC法的电力通信网效能评估模型

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针对电力通信网效能评估问题，采用ADC(可用性，可信赖性及能力)法建立电力通信网效能评估模型。该模型利用可用性向量、可信赖性矩阵和能力向量综合评估网络效能，其中为实现能力向量合理评估建立了电力通信网通
基于MC9S12XS128单片机的多功能智能小车系统设计

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时间：2019.06.24

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利用嵌入式技术和图像处理技术，设计制作了基于MC9Sl2XS128单片机的多功能智能小车。智能小车可以在包含岔口的路面进行自主择路行进。到达终点后，在显示屏上显示路口选择方案、行进距离、行驶时间、行进
混合动力汽车CAN网络通信协议的应用研究

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时间：2019.06.24

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针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略，提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构，开发了该系统的CAN总线通信协议；研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等。

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