既然这天的任务是总结电阻知识的一个汇总的话，那么就从在汽车行业用到啥型号的电阻，以及电阻的规格和标示为列展开这个话题。
首先就让我们从这张图片下手吧！
这是大毅电子科技有限公司的一款型号的电阻，型号如图所标：RM02JTN103,当然了这个也可以如我上图上标注的为RM02FTN1002，只不过在这边一个精度是5%，一个是1%。精度为5%的电阻就是三位数字，精度为1%的电阻就是四位数字。
有了这张图的一个理性的认识，那么对于我们来说接下有可能会从以下几个方面来说说这电阻之中的一个学问；
（1）大小，正如上图所形象的标注为10K的电阻，这边没有好说的。
（2）精度的话，如上所说的那样精度为5%的电阻就是三位数字，精度为1%的电阻就是四位数字。然而在这个精度之中我们却可以大做文章，精度是咋样算来的，又是咋样分析出来的，而对于当中最坏的精度又是啥呢？如果有兴趣的话，请看一下图分析；
以及接下来如何算出来的都是我们有兴趣所需要了解的；
然而对于我们来说经过这两章图片有关于精度的得来我们大致就能够知道那些精度的由来。
（3）接下来就然我们看看电阻的功率问题吧！首先让我们明白一个道理就是功率和电阻的大小有关，而0402封装的和0603封装的功率肯定是不一样的，不然为啥要不同的封装，而接下来这张图片就为我们清楚的介绍不同的封装有着不同的功率；
（4）有了上面这个功率的概念以后，那么接下来就引申了一个问题，就是面对电阻工作的境况之下，散热何如？而然我们看一下接下来的这张图片吧！
以及接下来的这张图片；
由以上这两张图我们可以得出一个结论就是；电阻的散热随着温度的增加，额定的散热功率会减小。
（5）那么还有一点需要我们注意的就是，在实际操作之中应该注意哪些？就是焊接的时候，电烙铁的温度是多少啊，不至于损坏电阻？那么就然我们来看一下我们上面所举得那个RM02JTN103的列子来说明吧！看当中的datasheet如下图；
然而对于我们来说对于焊接电阻能够从这两张图中得到咋样的启示？我总结的有以下几点；其一不同的标准对焊接的温度有着不一样的标准，其二在不同的标准之中又包含着不同的焊接方法，不同的焊接方法又有着不一样的温度。但是总而言之一句话，如果在规定的标注温度之类能够把电阻给焊上的话，对于我们来说最好不过，如果实在不行的也不能超过标准的极限温度来焊接以免损坏电阻而最终导致线路板的温度。
（6）当我们还是集中在小封装的时候，而大封装的电阻也是在这个地方值得我们需要加以考虑的问题就是电阻之中温度循环对焊点的一个损坏作用。
当然了，我的建议就是在焊接大封装电阻的时候，焊接稍微多加点焊锡，多加点总比少加好，少加的话会更容易导致温度对焊点的影响。
然而对于以上六点来说也算是自己的一个总结，如果有关于电阻还有那些疏漏的话，欢迎各位网友都加留言。以上涉及的资料分享链接如下；http://pan.baidu.com/s/1gdu6WDX
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