原创 美新半导体：掌握MEMS和CMOS 的“Know-How”

作者：姚钢，EDN China资深记者  发表时间：2006-12-04

目前，世界上唯一能把MEMS（微机电系统）同标准的CMOS集成在单芯片上开发出低成本、高可靠性加速度传感器者，是一家中国公司。美新半导体（MEMSIC）有限公司董事长赵阳表示，“美新独特的热气体加速度传感器技术，允许我们生产出更优质和更低成本的产品。”美新是一家专注于加速度传感器研发和生产的半导体公司，其采用热力学原理来测量速度变化的单芯片解决方案，可用来测量加速度、振动、冲击、运动和重力X、Y相限的加速度变化。

　　1985年毕业于北大物理系的赵阳，赴美国普林斯顿大学留学并获得博士学位后，在ADI工作了7年。1999年赵阳成立了美新（MEMSIC）半导体有限公司，主要股东除VC外还包括ADI和TSMC。在加速度计行业里，美新连续3年获得最高抗冲击能力和最低失效率（ppm）加速度传感器芯片故障率供应商称号。美新在全球2004年和2005年产品的失效率分别只有1个ppm ~ 3个ppm。赵阳表示，“目前我们的产品良率要高出竞争对手40%~50%。”

　　在ADI的MEMS部门担任多年高级职务的赵阳，从ADI出来创业的时候得到了ADI的许多
相关专利授权许可，这给了美新一个很高的发展起点。但赵阳强调，"在我们的产品中，从底层原理、电路设计、生产工艺流程到产品测试应用，美新都拥有自己的专利。"美新的优势就在于获得了基本IP许可后，通过开发自己的技术，把MEMS放到标准的流程中去，以省去大量的工艺流程开发。赵阳说，"我们现在是世界上唯一能把MEMS同标准的CMOS集成在单芯片上的公司。"

　　赵阳表示，"美新不会去做纯粹的CMOS IC，而是专注于将CMOS技术与MEMS技术的集成，把我们的MEMS技术嵌入到CMOS芯片中后，使这个独特的IC拥有片上编程功能，这就是美新技术的独到之处。"当TSMC做完标准CMOS工艺后，美新就在自己的无锡工厂内，在裸片上完成MEMS流程和一些特别工艺，然后再送到南通富士通去封装。赵阳认为，做MEMS不可能完全依赖代工，关键之处在于要把非代工业务压缩到最少，这样便于控制产品成本，同时也减轻了自己的投资压力。"而在自己工厂内实现的中间部分，就是我们的Know-How"，赵阳说。

　　美新在无锡的独资工厂——美新半导体（无锡）有限公司，主要负责管理产品质量、工程、生产以及和TSMC、南通富士通代工业务。据悉，南通富士通还为美新专门建立了一条封装生产线，以确保美新对产品质量及在6个月内完成各种订单数量的要求。据了解，美新在无锡拥有5万平方英尺世界级的生产基地，设计生产能力为每月1500万片，其所有生产设备都符合TS16949及ISO14001国际认证工业标准要求。赵阳透露，为了满足公司特殊工艺要求，所有测试设备均是专门订购或自己研制。

　　目前，汽车是加速度传感器最重要的应用领域，一辆普通汽车要用到4个~5个加速度传感器，而高级轿车则需10个以上。相对于一般多芯片方案5美元的成本，美新的单芯片方案成本则能保持在2美元以下，而2ppm左右的失效率也远低于前者5000ppm左右的平均失效率。在常州和上海设有生产工厂的Sensata科技有限公司（前TI传感器与控制器分部）已将美新的产品应用在包括电子稳定装置、防翻车保护、煞车系统以及其它有关的安全系统装置中，而多家日本汽车厂家包括美国的通用也是美新的客户。

　　美新的成功也有赖于公司与亚洲市场的密切联系，自1999年成立起，美新就在无锡同时建立了公司中国区总部。由于美国在模拟技术研发方面具有尖端人才，而中国在封装测试质量控制方面强于美国，因此美新将模拟技术的研发放在美国，而将生产封装测试放在中国。2006年5月，主要面向新一代产品研发的美新芝加哥IC设计中心正式启用，开始投入多元化产品设计方案的研发。据悉，集成了DSP的单芯片方案即将推出。2006年8月，为支持本地用户的需求，美新分别在东京、台北、上海和深圳开设了新办事处。

　　加速度传感器目前也应用在NB、手机、PDA等便携电子产品中，采用美新加速度传感器的ThinkPad笔记本电脑就具有良好的抗震性，应用了加速度传感器的手机、PDA产品也实现了无按键控制，如直接用手机按字母笔划运动即可输入英文字母。赵阳表示，低成本和高度可靠性是加速度传感器进入消费电子产品市场最重要推动因素，美新以1 美元的定价、个位数ppm的品质保证，为加速度传感器大规模进入消费电子市场提供了条件。