随着LTC6802电池监视平台的出现，高质量锂离子电池数据采集和电池平衡控制的成本和复杂性极大地降低。这个集成的解决方案极大地减少了器件数量，改善了固有的可靠性，并在最新的电池管理系统中紧凑地实现了难以应付的电动/混合动力汽车的高能量电源环境中提供可靠的运作。A 模拟技术 nalog&Power 用于混合动力/电动汽车的 可靠锂离子电池监视系统 ◆ 凌力尔特公司高级应用工程师/Jon Munson 引言 位) 测量每个电池的电压以及温度等其它参数。采集 电路一般会利用电池检测连接作为局部电源。为了安 最新一代高性能锂离子电池提供的性能和成本 全，到主处理器的数字信息流必须利用一种基于光、 特性能够最终兑现实用的汽车能量存储承诺。这种技 磁或电容的传输方法进行电流隔离。 术的迅速采用已经在汽车界触发了一轮前所未有地频 用于锂离子技术的电池管理系统的另一个重要 繁的设计活动，因为制造商在努力占据有利地位，以 功能是进行电池平衡，以补偿轻微的电池失配并最大 抓住在迅速增长的混合动力汽车 (HEV) 和全电动汽 限度提高电池组工作寿命。在当前一代电池管理系统 车 (EV) 市场出现的商机。锂离子电池应用成功的关 设计中，这是通过按需切换电压最高电池上的负载电 键在于性能监视，不仅要计算电量以作为运行衡量标 阻，以无源方式进行的。这种无源方法需要一些热设 准，还要通过防止可能使电池发生劣化的情况来确保 计，以消除与平衡过程有关的热量浪费。人们设想未 电池组的寿命。尤其是，与其它电池化学材料相比， 来的平衡方法要采用冷却运行、高效率有源开关模式 锂离子电池对过度充电或过度放电的容忍度低得……