本白皮书讨论了混合动力和电动车（xEV）行业牵引电机端到端设计过程的工程、仿真和计算挑战，从上述各个方面讨论了一个典型的 V 循环（从设计构思到原型创建）。

关键工程目标包括开发高功率密度、高效率、容错、牢固和低成本的电机。用现代仿真工具实施一个新颖的集成式设计开发工作流，将在实现这些目标方面起到中心作用。

在本白皮书中，我们讨论了嵌入能够应对当前及未来牵引电机设计挑战的最新 Simcenter™ 软件工具套装的核心优势。