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锂电池BMS系统

锂电池BMS系统

时间： 2020-11-12 16:47:08

阅读数： 15963

创建者：风雨欲来ds

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专题介绍

电动汽车作为新能源汽车之一，蓄电池是其唯一动力来源。动力电池的工作性能决定了电动汽车的续航里程和安全性，而电池管理系统(Battery Management System，BMS)是确保动力电池性能高效输出的一项关键技术。

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本专题包括的资源（21）

1、锂电池状态监控与报警系统设计

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上传者：风雨欲来ds

设计了一套锂电池状态监控与报警系统，该系统主要包含主控、测量、诊断、显示和报警等子模块，能够对电池工作电压、电流、温度及荷电状态等主要参数和工作状态进行实时监控和健康评估，当参数异常时系统可自主报警。

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2、精确计量 50μA 待机电流 13 节 48V 锂离子电池组参考设计

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上传者：风雨欲来ds

此参考设计是一种低待机和运输模式电流消耗、高SOC计量精度、13节、48V锂离子电池组设计。它能够非常精确地监控每节电池的电压以及电池组的电流和温度，并防止锂离子电池组出现过压、欠压、过热和过流现象。

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3、基于低成本MCU的无线充电发射端设计

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随着智能手机的不断更新换代，设备功耗越来越大，充电次数也逐渐增多，传统的充电器和电线使充电受到较大约束，这给无线充电技术的发展提供了契机。介绍了无线充电系统的工作原理及系统的基本结构，并结合项目需求选

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4、基于STM32和LTC6803的电池管理系统设计

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上传者：风雨欲来ds

基于STM32和LTC6803的纯电动汽车锂电池管理系统，旨在提高单体电池电压检测的精度，缩短检测时间，并实现了自动均衡的功能。给出了系统的软硬件设计方法，其中硬件包括电压采样、电流采样和LTC680

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5、基于STM32的分体式电池管理系统SOC估算和软件控制设计

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为了进一步提高电池管理系统技术，论文以ST公司的STM32芯片为核心控制芯片，提出了一套电池管理系统（BatteryManagementSystem，BMS）的软件设计方案并对电池的SOC估算算法进行

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6、基于STM32的分体式BMS主控单元设计

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上传者：风雨欲来ds

该设计的电池管理系统主控单元能够对电池运行过程中的电流、温度等电池状态进行实时监控，并利用CAN通讯模块实现主控单元与各个模块之间的信息通讯，并将电池荷电状态以及控制信息反馈给整车控制器。同时，在改良

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7、基于STM32单片机的BMS数据记录装置设计

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电池管理系统采集了大量的电池相关数据，这其中的一些数据需要永久性的存储以便分析处理之用。于是电池管理系统所采集的数据如何存储就成为一个很重要的方面。本文提出了一种方案，采用意法半导体公司的STM32单

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8、基于MAX17823的电池管理系统实验平台研发

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基于MAXl7823的电池管理系统的硬件设计，本文在深入分析BMS硬件功能的基础上，完成了BMS实验平台的整体设计方案。实验平台包括BMS和测试平台两部分。根据整体方案引导实验平台硬件和软件的开发，完

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9、基于LTC6804的电池管理系统设计

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电池管理系统（BMS）在一辆安全可靠的电动车中的地位十分重要，其中多路单体电池电压的精确测量是其中一个重要问题。基于Linear公司的2012年最新的电池组电压采集芯片成为多种解决方案中的佼佼者。本文

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10、基于LTC6802的电动汽车电池管理系统均衡控制及硬件设计

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基于MC56F8367和LTC6802芯片为核心的电池管理系统，给出了系统的硬件设计，其中包括：电压采集，电流采集以及通信电路等，提高了电池电压电流检测精度，缩短检测时间，并设计双向分流均衡电路和过充

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11、基于Infineon+XC2785的电池管理系统采集单元设计

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硬件包括基于InfineonXC2785和MAXl321的总电压和母线电流的采集电路、LTC6802—1电池单体电压采集电路、DSl8820电池单体温度采集电路；软件上利用CAN接收中断和Timer中

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12、基于AURIX的电动汽车电池管理系统电源模块设计

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电池管理系统（BMS）的优劣是评价电动汽车性能好坏的重要指标之一。为提高电动汽车动力电源的安全性，采用了一种基于AURIX和TLF35584的BMS设计。CPU选用AURIX系列单片机中的TC234L

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13、基于ARM9模拟车载BMS系统的设计

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电动汽车是未来汽车的发展趋势，随着电动汽车行业的兴起，电动汽车充电装置也被日益需求。然而整个充电装置的研发过程将会面临成本高和开发周期长等问题。为了方便研发电动汽车充电装置以及节约整个研发过程中的成本

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14、航空电源电池管理系统BMS设计

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针对航空电源电池管理系统可靠性的需要，研究了现有的电池管理系统的特点。设计了一种基于飞思卡尔MC9S12XET256和Linear6804—2的电池管理系统。该系统硬件包括电池组电池电压测量电路、温度

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15、电动车电池管理系统(BMS)的设计与研究

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立足于实现动力电池组的均衡保护和电池荷电状态SOC（StateofCharge）估算，主要从均衡电路设计和SOC估算方法两个方面进行研究。均衡控制的难点在于兼顾均衡时效高、均衡能效好、成本低、电路结构

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16、纯电动汽车分布式电池管理系统的设计与实现

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所提出的分布式电池管理系统由主控模块、高压模块和分布测量模块3个子系统组成。内容包括主要电路的设计实现、SOC估算、总电压和总电流测量、电池模块的均衡管理、充电管理等，并给出了总电压、总电流测量电路和

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17、 STM32的纯电动汽车分体式电池管理系统设计

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为进一步提高纯电动汽车的电池管理系统技术,该系统采用ST公司的STM32F103RBT6芯片和Linear公司的LTC6803电池状态检测芯片,提出了一种新型的分体式电池管理系统(BatteryMan

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18、 STM32F103在储能电池管理系统中的应用

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储能电池管理系统(BMS)主要应用于微电网或者可再生能源发电中削峰填谷的储能系统，对储能电池起到监控和管理作用，延长电池的使用寿命，提高储能系统的稳定性。文章根据储能电池的特点，设计了基于STM32F

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19、 BQ76930 在小型化 BMS 系统设计中 PCB 注意事项

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锂电池包因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受各个行业的追捧。但小型化的锂电池PACK包的监控系统（BMS）较为复杂，包括充电均衡、温度、电压及过流监测等诸多内容。这就需要较为

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20、 AGV车用锂离子电池管理系统设计

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随着动力锂离子电池在电动汽车上的运用技术的发展，锂离子电池作为自动引导运输车的动力电池开始受到人们的关注。针对自动引导运输车锂离子电池使用的安全性和效率问题，提出了一种基于恒流／恒压充电均衡的电池管理

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21、移动机器人的锂电池BMS管理系统设计

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上传者：风雨欲来ds

锂电池BMS管理技术是移动机器人的关键技术，本文设计了基于hq76PL455STM32FI03的钮电池管理系统，实现了电池纽电压、电流、过压、过流等状态监测;系统自己直均衡电路，电池充电过程中芳出现电

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