原创 国家兴亡匹夫有责，从神九用到CAN总线讲起（15）墨菲定律

   国家兴亡匹夫有责，从神九用到CAN总线讲起（15）墨菲定律

有时候人们总希望问题的概率很小，不会碰巧遇到，这样大家可以相安无事。可是就如墨菲定律（Murphy's Law）"Anything that can go wrong will go wrong".越怕出事，越会出事。我最多听到的意见是，CAN已经用得着那么多了，从来没听说过有什么问题。不过这次大众DSG召回事件使我有了寻找的理由且也找到了CAN失效的证据。这些频繁的出错证据表明车内环境的恶劣，简接证实我的理论分析的原始假设存在的合理性，也就证实理论分析结论存在的合理性。

根据大众DSG的宣传资料，DSG在收不到选档杆的档位模式信号时，DSG就进入空档。所以如果CAN失效，没了档位模式信号，就会出现报警（‘死亡闪烁’）并失去动力。

下面是一个检测不到选档杆位置信号而“死亡闪烁“的报告：
例1。求助：老迈2.0t DSG行驶中脱档“死亡闪烁”档位杆锁死 （ 在迈坛好像不曾报告的问题）_迈腾论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

下面是较新的（2012.8版）大众7速双离合变速器资料：Self Study Program 850123 The 7-speed Double-Clutch Transmission 0AM Design and Function（850123.pdf）网上可下载到。下图中E313就是选档杆模块，J119就是仪表板的多功能显示器。从连线上看，造成仪表板上PRNDS不停闪烁（死亡闪烁）的只能是E313，这个信号没有经过CAN。这一闪烁也是E313自己发现了CAN通信失效的后果。

CAN通信失效的报道还有，如：
例2。YU教授，很多DSG车子有TCM通信故障是怎么回事？-斯柯达车友会俱乐部-上海斯柯达车友会

下面是更多的22个例子：
例3.高6升级DSG后出现错误码，报于tcm失去通讯，请问原因_车知道

例4.关于升级DSG后TCM故障的问题_迈腾论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

例5。【图】DSG软件升级后惊现几个故障码，有升级过的建议5053线检测！！！_速腾论坛_汽车之家论坛

 
例6。【新帕萨特dsg升级后存在严重安全隐患挂着D档向后跑】_帕萨特论坛_汽车论坛-易车网
 

例7。【图】DSG升级之后无法清除的故障码。_昊锐论坛_汽车之家论坛

例8。发现不少故障码，那位大神能解释一下啊-斯柯达车友会俱乐部-上海斯柯达车友会

例9。保定高尔夫6控制单元编码__超越汽车电子，保定配汽车****,保定汽车维修设备,保定汽车电脑维修,保定汽车维修商行,汽车维修设备|保定百特远征,保定汽车维修设备,保定汽车电脑维修,保定汽车维修商行,汽车维修设备

例10。【高尔夫的口碑】DSG 升级 可能存在 “缺陷”_新浪汽车_新浪网

 
例11。.DSG升级后的故障码，你们有没有？？？？？_高尔夫6论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

例12。DSG出大问题了，求安慰，求专家（更新：找到类似故障码了-斯柯达车友会俱乐部-上海斯柯达车友会
 

例13。DSG升级后的故障码怎么处理 - 已解决 - 搜搜问问

例14。【图】2011速腾1.4T DSG 升级后出现发动机、网关故障码，恳请高手解惑_速腾论坛_汽车之家论坛

例15。【图】大家看看，5053扫描结果，几个故障码，究竟是怎么回事_速腾论坛_汽车之家论坛

例16。所有DSG升级后出现发动机与变速箱TCM失去通信的故障码的卡友注意了!_高尔夫6论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

例17。升级完后用5053扫描无故障码（今天6月19日，发现有发动机故障码了！吃屎的大众！）_高尔夫6论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
 

例18。【图】买了个5053 一扫一堆故障码吓一跳 求指点 有xyz_迈腾论坛_汽车之家论坛
 

例19。故障码故障码故障码！！！清了还还是一直有！有没人知道原因的！_高尔夫6论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
 

例20。CC故障码求助 求达人帮忙看看...._大众CC论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
 

例21。【图】dsg软件升级后出现故障码_速腾论坛_汽车之家论坛

例22。升级了发动机和dsg后，果然有故障码！！！！！！！_速腾论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

例23。DSG异响，有故障码，请高手诊断下，jasonbora请进_高尔夫6论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
 
例24。DSG升级后，使用5053扫描，经常出现如下故障码，是普遍现象么？_高尔夫6论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
  
上面24个例子中有5点要关注：
1。2013年升级后还有问题（例13，2013年4月）；
2。通信失效与变速器异响的关联（例23）；
3。通信失效传送了假的命令（例6，挂D档向后跑）；
4。用户开始怀疑vw会不会假升级（例11，设时限不记录故障，例16，电脑重启）；
5。通信失效集中在变速器TCM上。

失去与tcm通信是多大的毛病？
http://engine-codes.com/u0101.html
 

这是通用GMLAN(CAN的一种)OBD标准，由于OBD是统一的，其他厂家应该与这个数据相同，我目前没有找到更多的数据，请知情的朋友指正，这个数据的意思是250ms内没收到该由变速器控制器来的帧。CAN中断250ms通信是很严重的，这就表示变速器不听话1/4秒，在交通路口绿灯时可能被追尾。ESP需要每20ms一次变速器的信号，此时如变速器不听话1/4秒，试想车以100km/s运动时，250ms开了6.9m，你已不知在那个车道了。

每个客观的人都要重视的是：
1。虽然有的tcm通信故障的存在甚至没有引其消费者的感觉，但是这种通信故障确实会引起令人恐惧的功能失效，例如例1中的死亡闪烁，它甚至可能会要了你的命。
2。举出的这些证据可能只是冰山浮出水面的部分。例10就反映了十几辆车的通信出错；例12许多人在通信出错时来不及看清提示；更多的人没有自己查出处代码的设备与技能；例20更多的查到出错码的维修人员不以为有风险或者被告知可以任意抹掉…。