前几天看到一新闻称深圳某小区一住户外出上班，将手机留在家中充电引发火灾，幸亏没有造成人命伤亡引起了我的关注。昨天在揭西一家民宅起火造成了一家四口死亡的严重事故。警察称是因为半夜该罹难者家中的电动摩托车车充电过充造成爆炸，点着家中煤气后，短时间内大火造成一家四口死亡的悲剧。
从这两个火灾安全中看出，这两起事故都是由电池充电引起，进一步说就是由于电池充电的保护电路设计不足造成。随着电动摩托车、电动汽车和混合动力车的一步步普及，电池充电管理的技术一定要引起厂商们和消费者们的重视。
一方面是电动车的生产商严格把好质量关，政府相关部门的标准制定者更要从严地制定标准并要求厂商们执行。切不可在这些环节上通过放松技术的要求来降低成本。包括在技术方案设计上要考虑各种过充、过热的保护方案，同时也要在元器件的选择上遵守汽车电子的相关标准。
其次是在电动汽车起步期充电电桩的建设要规范化。市场上越来越多的汽车厂商在推广混合动力和纯电动汽车，但充电电桩的建设却不由汽车厂商管理。买车的普通用户接入的肯定是家庭用电。在快充模式下的充电电流可高达30A，这些大电流的用电需求，过去的家庭或小区电网能够支持得到，还需要更多的教育与培训。
第三是要避免不安全的电池流入市场。前面所讲的两个火灾事故，根源也有可能就是电池的生产商将不合格的电池投到了市场。从现在的电池市场的相关报道来看，伪劣电池的问题已经相当大。其潜在风险只会比当下出现的网络用户资料泄露门更大，我们希望除了向上天祈祷之外，还有更多的保护措施出现。
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用户1277994 2012-1-9 11:26
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