原创 做工程师就不得不要面对妥协

前几日与岩兄聊天，岩兄是个非常有趣的人。与之交流过很多汽车电子硬件的方法，他又在公司做着硬件模块设计的头，托他帮忙引荐，烟烟在上海找了一份落脚的工作。

岩兄是个执着于技术的理想主义者，常言没进过外企，对老外的工作方式和技术积累有着憧憬和羡慕。挺有意思的是，前段时间，岩兄做了不少《硬件设计流程》、《硬件设计指南》、《设计模块模板》和《公司发展》等等材料；向着他的上司和他上司的上司努力的在建言。仔细看了他发给我的这些文档，能够体会出来他的一片心思，上次去北京也曾建言他在此方向多做努力，如今看来出了一个不算太好的主意。本质而言，整个公司面临如此多的设计项目，又是无偿给人开发（流泪满面，后面会说的，我咋找不到对口的，靠谱点的能给人开发的供应商），公司的开发周期和现金流都有诸多挑战。在没有完整和靠谱的产品开发流程的支持下，想要在某个部分推行相对完善和复杂的设计过程，老板只会看到耗时，耗人和耗钱，但是完全看不到能够解决供应链问题（汽车电子目前在水深火热之中，后面的芯片问题会让很多小的企业非常难受，如果没有2～3设计中的备份件……）、设计中潜在的风险、后期的生产问题和供货的warrenty等实质性的东西；给老板看细节和执行的过程是完全不行滴，但是想要得到完整的产品实验数据、产品质量数据、销售的数据和其他与成本有关的东西，又岂是一个工程师所能拿到又能整理出来的。

这事，都是企业吃了亏，用钱买的教训，痛得不厉害当然看不到危险；内部之中有着骄奢之气，几乎是这几年产业高速发展期中钱太好赚，诸多公司由上到下的快速扩展之后的必然反应。这一头螳臂挡车，只会让同僚觉得对身边的同事和公司，要求过高。

再说说我自己吧，最近和同事着手做一个非常有意思的事情。下午的时候与组里评估了一下，整个事情需要的资源：靠谱的供应商、预计不菲的预算、高效和顺利的研发速度和方案的技术严谨评估，在当前该有的一概没有，有的只是一个主意。想要给每个部件提出一个比较工程化的要求，想要在预计的时间内完成，在组里所 有人的评估看来基本是件不可能的事情。而本身能投入多少的时间和工作load，都是一件需要评估的事情。同事们给的建议，都是在初期定义的时候，把原有的工程期许和有新意功能一再缩减或降阶。现在只是希望能够把初始的方案，做成有继续扩展的空间和潜力，是未来产品的一个台阶。

妥协，实在是我等工程师不想面对但必须面对的重中之重啊。默默把理想和固执藏起来，迂回着向着前方前行。