原创 EV充电概览的难度

2011-8-15 08:41 4262 12 13 分类: 消费电子


我一直想要把电动汽车充电的问题,能够从根本上表达出一种相对较简洁但又比较完整的形式,但是最近阅读了很多的材料。只能抱歉的说一句,整个的过程,整体仍旧停留在较为初级的阶段,往不同的方向上的研究,都是处在一个相对变动的阶段。

涉及的部件其实很多:

供电设备EVSE,包括传导式(AC和DC两种),无线充电方式。以部件来看线束、控制设备、接口、非车载充电机,计费系统等,在车上则有插座,车载充电机,还有其他的动力总成的相关部件。

 

tu1.jpg


从机构来看(下图做了一些更改):
 

tu2.jpg



SAE负责制定法规,UL负责安全方面,NEC负责建筑方面的法规。不过具体的内容,还是需要根据其标准委员会的职责范围和制定法规来确定。


  最近下载的材料,大部分是从EPRI的文档库中找到的,找到非常多的有趣的材料。看得多了,就觉得需要从细节的一个个小的主题开始,通过将这些内容一个个大致整理出思路,才能把概要的东西清晰的展现出来。我现在能做的,就是把我找到的材料记录在这里,然后根据这些材料一点点的学习和整理。相信经过半年的慢慢用心学习,可以将充电过程所涉及的方方面面写出来。

推荐的一些材料:

1.MARCH 3, 2010—TEC MEETING
2.JUNE 9, 2010—TEC MEETING

 

文章评论1条评论)

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用户1663103 2015-1-10 12:19

楼主能否把 最开始的“常见的汽车电源部分的原理图,分别是防反接模块和LDO模块”补充上呢?感谢。

用户1231492 2014-11-4 16:40

我觉得这样计算有问题 如果你选36CA确实有问题 不能保护后级电路 吸收能量有限 对后级器件造成的危险较大,我一般计算峰值功率 以及持续的时间

用户1667446 2014-10-29 09:19

对于选择tvs很有帮助,不过个人认为选型tvs主要还是根据试验和经验,仿真确实是很好的一种方法

wangxinming 2014-10-17 15:47

请问仿真软件用的是哪个,哪里有下载,谢谢!

用户1170122 2014-10-16 08:52

高手!以前一直有印象us级保护用TVS,ms级用PTC,s级用放电管。。这回知道为啥了。

用户1277994 2014-10-13 08:42

Good,这样的互动总结期待有更多。

用户1602177 2011-8-15 16:27

总结的困难往往都是存在的,博主加油~
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