据中央社报道,在Apple Car加入战局下,电动车时代宣告提前开打。国内大厂积极抢进电动车市场,让电动车产业跃居2021年新显学,台湾不少连接元件厂默默布局超过4至5年,终于迎来春天。
过去10年,信息科技(IT)产业进入高原平台区,为摆脱红色供应链竞争,NB及PC相关连接器厂积极寻求转型,不少厂商转向布局汽车产业,不过,在传统车用领域台厂能发挥的空间有限,直到电动车新世代萌芽,5G启动串起的物联网大趋势下,在机电、通讯、精密电子具优势的台厂终于找到绝佳的着力点。
不过,可以肯定的是,汽车产业进入电动车新世代,的确为台湾电子产业迎来不少新的机会,尤其像特斯拉、蔚来汽车等新创品牌在新技术及创新设计上相对积极。
根据市调机构资料,2021年全球电动车销量将达355万辆,较2020年成长69%;长期而言,2030年全球电动车销量预估将达2200万辆,较目前的市场规模成长10倍,且未来10年每年平均复合成长率将达27%。
台湾连接元件厂,除了最早攻入特斯拉供应链的贸联-KY外,包括信邦、诠欣、宏致、鸿硕、凡甲等都可望迎来春天,陆续开花结果。
供应特斯拉(Tesla)电源管理线束大厂贸联-KY,在站稳龙头厂重要供应商后,传出有机会打入2家美系新创电动车品牌案子客户,进一步抢攻豪华电动车及皮卡市场,预计最快上半年陆续贡献营收。
信邦在电动车产品布局主要用于充电枪、充电桩与插座,在自动驾驶部分,设计LiDAR 模块所需的连接线组,绝缘抗阻、高防水、高速传输为主要条件。除了电动汽车外,信邦也成功跨入电动脚踏车领域,提供连接器、线束、电控系统模块之外,甚至直接提供整车组装生产业务。
诠欣布局车用市场多年,原有影音娱乐相关延伸至乙太网络、ADAS相关连接线、Type C等车联网传输线束,应用在车载镜头、环车影像、雷达及光达感测,安全监控防疲劳驾驶等,并由Tier 2厂供应商晋升为Tier 1厂供应商,客户涵盖特斯拉、奔驰、BMW、福斯等欧美各大品牌车厂,今年车用营收预估将成长90%,进入收成期。
鸿硕也逐步跨入车用束线及影音系统讯号线,未来会以电动车充电线及动力线为主,新切入的车载为电动车领域,预计今年搭配越南厂第2季投产,将开始出货电动车充电线,终端为美系电动车品牌。
宏致车用连接器、线2020年受到疫情影响衰退较多,但新开发的先进驾驶辅助系统(ADAS)、倒车雷达连接器,以及EV充电及电源连接器,预期2021年欧洲客户补拉货,将可带动车用产品在今年见到较高成长。
curton 2021-1-20 20:41
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