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朱玉龙
2010-1-12 08:30
印度的市场也不小,而且塔塔在走低价路线之后极其有可能催动印度的汽车产业,印度的基础设施建设比较落后,因此也显得更有潜力,中国不解决住房等财富分配的问题,汽车产业长远来说值得思量
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dongbei06_409353400
2010-1-11 23:55
最近想到公平竞争的事情。做事情需要很多要素,现实是资源都被不合理占据,使得很多人必须读更多的书,更努力的工作积累第一桶金,然后跟恶势力同流合污,才能获得知识、人脉、资金。在这个过程中,丧失了斗志。提倡公平竞争社会资源,我觉得我有一个梦想,然后通过公平的社会环境,我确实实现了,我猜这是西方糖衣炮弹---所谓美国梦的核心。
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用户230957
2010-1-11 23:32
很显然, 市场在中国. 1500万辆车的市场会令这些巨头门三思的!
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朱玉龙
2010-1-11 19:44
有点不容置疑,就目前的社会环境引发群体的追求变化有差异,工程师最重要的一点就是有敬业精神
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dongbei06_409353400
2010-1-11 18:27
我猜应该是全盘西化所致吧,长期的殖民地,印度可能更倾向于全盘西化,所以可能同化的更好,也更被西方人接受
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用户1379922
2010-1-11 18:15
嗯 英语母语确实作用不小。。技术底子也很好 西方国家政策导向
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tengjingshu_112148725
2010-1-11 16:39
很有启示
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用户1054960
2010-1-11 12:19
Alan的这些分享给我们很好的启示,我以前一直认为印度的硬件离我们还差很远,不知道现在怎么样,这样看来他们发展的很快,软件我们离人家还有很大的距离!在研发上我们需要警醒的,需要努力的! 我们有整车和市场的优势,他们选择大量投入印度我还是比较困惑的,是什么驱动他们,英语沟通、文化、劳动力成本还是较强的研发实力?
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dongbei06_409353400
2010-1-11 09:06
那天看微软的书,微软里头印度人很多,而且都是中层一级的。
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用户235812
2010-1-10 18:59
SixthSense惊人的潜力 推荐这个: http://v.youku.com/v_show/id_XMTQxNzY2MDUy.html?full=true#full
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