工作已经快两年了,在一家美国企业上班。这家公司有点意思,管理混乱不堪,但是你却能看到你想看到的所有资料,只要你有心,可以把美国的,西班牙的,德国的一些设计图纸都看个遍。刚开始我是这么想的。
随着时间的推移,对外支持工作的继续,明白了一个道理,过去本科和硕士阶段学习的很多基础是很有用的,但是态度是不端正的。在德国同行眼里我不是一个合格的工程师,至少基础很差。在美国同行眼里,我 不够严谨,需要很多的提醒和修正才能跟上他们的思路和习惯。同时随着和他们一起工作,一起Review,有几点是我感受比较深刻的:
1. 完成功能只是最最基本的一点,后续的很多工作在验证和实验过程中
2. 美国同行会把所有犯过的错误分门别类的记录下来,存在Lesson Learn里面,把设计和制造各个阶段的东西整合起来,写成Guide和checklist,这样以后的人至少知道要注意什么.如果你有心也可以看他们的报告
3.同样的流程,比如最坏分析和可靠性分析,在美国就是设计的手段,在中国就是事后的文档.同样的实验,在美国,一旦出现问题,调查研究和供应商一起互动分析问题.在中国就是换元件,向供应商索取承诺.同样的协作,在美国设计和制造互补的.在中国出现的就是推诿和扯皮.
南橘北枳 确实是耐人寻味的。其实公司做的东西都不是很难的东西,相对来说,汽车电子这块的技术要比消费类,前端的技术落后很多也保守很多。但是国内几乎就没有做得太好的,如果完成一个系统可以认为是开始的话,国内的公司需要走的路很多。对于我们这些在国内的工程师来说,路也很长呢。
用户1518955 2013-12-6 11:34
用户1668683 2013-12-3 08:17
朱玉龙 2009-10-9 09:26
tengjingshu_112148725 2009-10-9 09:17
朱玉龙 2009-10-8 18:35
朱玉龙 2009-10-8 18:35
朱玉龙 2009-10-8 18:34
yueleilei2004_790049340 2009-10-8 17:47
用户126339 2009-10-8 13:29
用户1362017 2009-9-2 22:41