原创 BMW I3的电池包整理1

2013-11-2 10:05 3027 17 17 分类: 汽车电子 文集: 新能源汽车

前段时间看到了这些视频,应该整理一下。

完整的四段视频视频在这里:

http://green.autoblog.com/2013/09/25/spend-some-time-watching-the-bmw-i3-get-made/#continued

其中http://insideevs.com/这个网站,将电池和驱动系统给摘出来了。

BMW i3 Production Process Videos – Batteries and Drivetrain,http://insideevs.com/bmw-i3-production-process-videos-batteries-and-drivetrain/。

   从结构上来说,I系列和以前的系统(BMW电池系统)有了一些改变:

1)从异形包变成了规整包:从改装系统到原始设计的车型最好好处,就是电池包的形状可以从整车设计的时候考虑,从各种奇怪的形状到现在规整,模块化的策略就可以实现了。

2)模块化的设计,从有限的资料情况来看,整个组装产线相对还是简单的,复杂度稍大于LEAF的产线。

    

    原始地址

    里面的结构,如下图所示:

从上面来看,整个冷却系统是比较简单的,通过液体冷却的管子从底部携带热量。

综上所述,电池包内包括的部件为

1)电池模块×8

2)冷却液道和液泵×1

3)电池管理×1

4)配电盒和输出接口(高压接口已经确定,低压接口待查)×1

    

5)固定螺栓×32和固定板

6)排气阀??×1

7)电池外壳底座和外壳上盖×1

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