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汽车安全气囊控制系统及调试方法研究

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时间：2021.09.10

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汽车安全气囊控制系统及调试方法研究

汽车安全气囊控制系统调试方法研究
基于特征分解功率谱估计的距离成像算法

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时间：2019.07.01

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基于特征分解功率谱估计的距离成像算法
基于特征匹配的空间目标ISAR图像横向定标

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时间：2019.06.06

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逆合成孔径雷达（InverseSyntheticApertureRadar，ISAR）图像横向定标是获取目标外形和尺寸信息的关键，重点是目标转角的估计。提出了一种基于特征匹配的ISAR图像横向定标方法

逆合成孔径雷达横向定标转角估计特征匹配
基于状态量比较法的配电网自愈控制技术研究

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时间：2019.06.10

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随着智能电网的快速发展，采用传统启发式搜索进行配电网故障自愈的局限性越来越凸显，本文通过状态量比较法进行研究，将该算法引入配电网的自愈控制中，对配电网的参数进行高效监测和管理，提高配电网络的自愈控制能

配电网自愈状态量比较法 PSCAD
汽车AMT换挡规律研究及其电控平台设计

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时间：2021.09.13

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汽车AMT换挡规律研究及其电控平台设计

汽车 amt 换挡规律研究电控平台设计
气体泄漏超声检测系统设计开题报告

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时间：2025.01.15

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气体泄漏超声检测系统设计开题报告气体泄漏超声检测系统设计开题报告

气体泄漏超声检测系统设计开题报告
基于环状生成对抗网络的深度语音去噪方法

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时间：2019.06.28

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针对基于深度学习的语音信号去噪方法存在难于收敛、性能不足的问题，本文提出了基于环状生成对抗网络的深度语音信号去噪方法，设计了新型的环状生成对抗语义去噪网络。通过40余种不同噪声语音集的试验，结果表明所
基于现场总线的PP催化剂生产装置控制系统的设计

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时间：2019.06.10

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针对聚丙烯催化剂的生产环境高温干燥且生产原料易燃易爆等特点，为了对其生产流程及相关生产参数进行安全准确的控制，提出了采用美国Intellution公司的IFIX组态软件作为上位机监控软件，以大连交通大

SHCAN2000 IFIX 现场总线 PP催化剂
基于用户聚类和Logistic函数改进的协同过滤算法

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时间：2019.06.25

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当前，互联网上存在的商品数以亿计，如何向用户推荐其感兴趣的项目成为一个极具挑战的问题。传统基于用户的协同过滤算法（collaborativefiltering）在海量数据情况下存在推荐精度不高、多样性
基于电力载波的智能铁路信号点灯系统

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时间：2019.07.01

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基于电力载波的智能铁路信号点灯系统
气体泄漏超声检测系统的设计论文

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时间：2025.01.15

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气体泄漏超声检测系统的设计论文气体泄漏超声检测系统的设计论文

气体泄漏超声检测系统设计论文
基于电容法原油高含水测量系统设计

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时间：2019.06.06

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针对高含水原油的含水率测量问题，设计了一种由电容传感器组成的测量系统进行测量。首先对原油高含水率的测量原理进行了分析，利用被测介质的物理特性对传感器进行设计。为了实现对电容传感器的电容值进行测量，设计

仪器科学电容测量电容传感器原油含水率
基于电推进卫星飞往平衡点的转移轨道研究

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时间：2019.06.03

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针对航天器飞往日地拉格朗日点的转移轨道的问题，给出了一种基于稳定不变流形的直接配点方法。首先对小推力轨道及限制性三体问题进行建模，研究其从地球停泊轨道出发至绕日地L2点Halo轨道的转移轨道。然后基于

电推进 Halo轨道直接法
模块化嵌入式MCU辅助教学平台的设计与实现

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时间：2021.09.06

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模块化嵌入式MCU辅助教学平台的设计与实现

模块化嵌入式 mcu 辅助教学平台设计实现
楼宇智能照明控制设计与实现

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时间：2021.09.10

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楼宇智能照明控制设计与实现

智能照明控制设计实现
基于电机控制算法的功率分流混合动力汽车引擎优化研究

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时间：2019.06.28

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针对功率分流混合动力汽车的引擎优化问题，文中提出了一种基础电机的控制算法。首先提出了功率分流传动的一般状态方程，并且使用动力学方程确定发动机与电机的转矩和速度之间的关系。控制算法被设计为使得其可以控制
基于电梯单端恒压的直流变换器控制算法研究

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时间：2019.06.25

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针对电梯节能及精确稳定控制的需求，设计了基于母线电压恒定的精准反馈线性化滑模控制算法。分析单端恒压控制下双向DC/DC变换器在冲、放电模式下的状态方程，建立相应的精准反馈线性化模型。针对直流变换器固有

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