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基于MC51和CPLD的智能信号机驱动板设计

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时间：2019.05.28

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论文-基于MC51和CPLD的智能信号机驱动板设计
基于MCS51单片机的bootloader设计解析

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论文-基于MCS51单片机的bootloader设计解析
一种基于UHF射频取能及RFID通信的电力设备参数传感器电路系统

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时间：2019.06.03

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论文针对电力设备的无源无线参数传感需求，提出了射频信号供电的思路；依据射频能量传递特性分析得出能量传递效率可达6.6%；通过取能整流电路模型推导、阻抗匹配和数据实测，证实分时使用能量的充足性，论证了采

无源无线传感 uhf rfid 射频取能
基于SNMP协议的电网视频监控系统的设计与实现

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时间：2019.06.18

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针对智能化电网中出现的视频监控标准化设计需求，在充分了解当代电网技术发展现状的基础上，基于SNMP协议设计开发了具有针对性的专业化、集成化的电网视频监控系统，通过对电网中视频设备的有效管理，实现了无人

视频监控 snmp 系统设计智能电网
一种USB-RS232高速数据传输系统的设计与实现

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时间：2019.06.10

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为了充分利用USB接口的技术优势，在分析了几种设计方案的优缺点之后，采用专用的USB-RS232双向转换器FT2232D，通过对FT2232D进行配置和外围硬件电路的设计，并完成驱动程序的加载，成功实

usb rs232 ft2232d 高速数据传输系统测试
基于PIC单片机的柴油机高速电磁阀驱动器

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时间：2019.05.28

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论文-基于PIC单片机的柴油机高速电磁阀驱动器
基于三极管的倍频器研究

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时间：2019.06.17

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三极管倍频器是根据晶体三极管的非线性特性，得到输入信号的各次谐波，然后通过带通滤波器选出所需要的频率，从而实现输入信号的倍频。文中详细阐述了三极管倍频电路的设计，实现了对10MHz输入信号的四倍频，通

三极管倍频非线性特性相位噪声
基于GPS GSM汽车跟踪定位系统的设计与实现

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时间：2019.06.18

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针对当前车载跟踪定位的迫切需求，设计了移动汽车跟踪定位智能系统，开发了移动汽车硬件监控平台，采用VC++与GIS结合技术作为开发工具，使用硬件支撑的方法实施GPS模块定位和校对，借助于滤波GPS数据提

汽车跟踪定位设计
一种可用于LVDS接收器的高速CMOS运放

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时间：2019.06.10

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本文针对高速LVDS接收器电路，研究设计了一种高速、单位增益带宽1.46GHz的CMOS运放。充分考虑LVDS的电气特点，采用了高速运放电路结构，基于0.13μm1.2V/3.3VCMOS工艺，进行了

LVDS接收器差分信号折叠式共源共栅高速CMOS运放
基于STM32与CPLD的多通道控制系统研究

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时间：2019.05.27

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论文-基于STM32与CPLD的多通道控制系统研究
基于FPGA的ADS7817驱动电路设计

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时间：2019.05.27

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基于超声与CPLD技术的氧气浓度检测研究

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时间：2019.05.27

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论文---基于超声与CPLD技术的氧气浓度检测研究
基于DSP、CPLD和单片机的高速数据采集装置设计

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时间：2019.05.27

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论文-基于DSP、CPLD和单片机的高速数据采集装置设计
基于ROS的机器人定位与导航系统的仿真设

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时间：2019.06.28

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移动机器人的路径规划技术和同时定位与建图技术是机器人实现真正智能化的前提。针对该问题，本文设计实现了一个基于机器人操作系统（ROS）的解决方案。在定位与建图中使用开源软件包Gmapping提供的算法，
基于神经网络的地震震相自动拾取方法

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时间：2019.06.28

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地震预警的基本原理是利用P波比S波速度快的特性，对先至的P波进行快速拾取和分析，以此实现对破坏性较大的S波的提前预警，减少人员伤亡和财产损失，因此地震波震相的高速拾取便显得至关重要。传统的地震震相自动
基于误差四元数与Kalman滤波的行人惯导系统设计

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时间：2019.06.18

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以行人惯导系统的姿态、速度、位移等导航误差作为研究对象，运用相关数学理论、惯性导航基本原理，综合行人运动的特点及信息融合方法，推导出导航误差之间的关联模型，建立Kalman滤波器实现误差的最优估计，通

误差四元数 Kalman滤波静止检测算法 mems
一种基于示波器的时域EMI测量技术

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时间：2019.06.18

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针对传统EMI接收机测量周期长，而现有的时域EMI接收机系统复杂、测试成本高昂等问题，基于示波器等通用测量仪器，通过DSP等硬件单元的实时数字信号处理方法，设计出了一种简便、高效的时域EMI测量系统。

数字信号处理电磁兼容电磁干扰示波器