原创 一款出口英国的智能充电器的设计---已出口12万只

上文所描述的一款智能充电器，最难点是在成本控制上，如果不计成本，我想很设计人员都可以设计出来，由于是出口产品，以量取胜，所以老板对成本控制得非常严，下面，我将我们设计部另外二位设计人员做的方案大致加以分析，为什么老板没有接受这项设计和样机没有通过品质检测的原因。开始设计时，老板并没有对这款产品成本进行严格要求，是为了让大家拓宽思路，采用二选一的方法（二人同时按各人构思设计，在方案审查时选优） 方案1，按老外要求，电路充电回路为六路，四路为1。2V 电流；不小于500mA，其它二路9V和12V电流各为20MA。原方案对适配器的选择，电压；二次输出DC15V，电流；2。2A（这一款适配器最低价也需15-18元）由于设计者采用的常规充电方法，电源充电管理采用现有的芯片，（因为芯片设计没有引进新技术，同样按传统方式）“这样一来想降低成本也降不下来”。 我们从选用适配器来看，就知道设计者的基本思路，虽说电路各有不同，但基本原理是一样的，所以对后面的具体设计电路就不在加以分析，现在我们来看看设计者在选用这款适配器时的不妥之处；1，由于充电回路是有12V这一档，而主回路（1。2V档）四路中电压为1。2V 一节电池充足时最多不可能超过1。45V，那么为了满足这四路充电，必须把DC15V降至2V左右，也就是说压降有13V，电流为500mA那么尽有20多W的功率白白浪费，适配器的利用率不到三分之一。2，如果采用低电压比如五伏，那么电路需加升压部分，再回上由于充电回路为六路，那和需六套独立的测试保护等电路，这样一来，电路搞的很复杂，工艺也难以保证。3，由于结构外壳是不可变结构，电路板安装空间以确定，（利用的原有结构外壳）只可减小，不可增大，所以电路板空间受到了限制。（待续）

写得相当 好呀，顶一下！