原创电池管理系统（五）

 2017-7-27 21:31  1947 14 2 分类: 汽车电子

BMS针对不同厂家的技术资源

想整理下关于不同的厂家对于BMS系统来说，有着哪些方面的技术要点？以及在这些技术方面有着哪些方面区别与别的厂家的竞争优势又在什么方面？以及对于自家的芯片为市场能够带来怎样的资源整合？

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晚上下载了相对应的资料，在这个过程需要研究下菊花链等结构，ADI,Infineon公司提供的资料比较齐全，针对于这个过程能够做到的就是能够把其中的一套系统掌握好后再来研究别的系统的话，那样的话可以更得心应手。

先让我们来看看相对应的BMS涉及哪些方面的参数，以及在国内外一些方案是怎么样的。

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针对于目前来说的“鸡肋”的均衡方式来说，详细分析见于文章“电池均衡”，里面针对于这两种的均衡的利弊，以及国内与国外的技术方面有个详细的介绍，以及未来发展的趋势做了相对应的展望。

在总结的过程中发现了比较的一点，就是凡事在初期的阶段先看这个过程当中出现的优点，对优点的进行发掘，而后相对应在这个基础之上发现其中有哪些方面的不足之处。其实每个平台都会有的是当中的针对市场来说所提出自己的方案设计，都是发现市场的空缺后自身拥有这方面的资源而最后拥有的是做出相对应的产品逐步推广到市场。

这边有几个问题需要解决；“不同的平台所要解决到底是怎样的一个问题？”“BMS到底有哪些方面的需求，就好比蔚来项目可以研究下。”

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对于ADI厂家来说这边资料的比较齐全，这样的话针对于厂家具体的设计出相对应的技术方面的要点来做个相对应的分析，下来看看这个过程所实现的整体的技术框图。

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从框图里面所表述的结论得出是，主要实现技术方面的在于AD7280A这块芯片，然而对于这款芯片拥有的是怎样的功能需要在下面介绍下。总体的电路原理图来介绍这个过程实现的方式，以及在这个过程当中需要关注的技术要点。所用到的AD7280A这块相当于在设计的过程当中CMC部分，对电池单体相对应的参数进行采集的部分。

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对于原理图之中所标注的红色部分所接的电容以及相对应的电阻方面都拥有着相应作用，在设计的过程当中这些问题都需要考虑在其中，以及后续板子的成型过程都是个比较成熟的产品。上面只截取相对应典型的电路图来分析设计的过程需要关注的地方。

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